P0721 kodi sabablari
Yillar davomida ustaxonamda ko‘rganim shuki, P0721 kodi chiqsa, pastda aytgan muammolar deyarli har doim o‘rtaga chiqadi:
- Chiqish tezligi datchigi ishlamayapti yoki o‘lib qolgan
- Uzatma yog‘i loyqa, qora yoki eski bo‘lib ketgan
- Uzatma filtri to‘lib qolgan yoki ifloslangan
- Uzatma ichidagi solenoid yoki klapanlar «kapriz» qilib qolgan
- Elektr simlari yoki raz’yomlar zanglagan, uzilgan yoki qisqa tutashgan
- PCM (boshqaruv bloki) o‘zini yo‘qotgan bo‘lishi mumkin
- Uzatma ichidagi gidravlik yo‘llar to‘lib qolgan
- Ba’zan, sovutish suyuqligi datchigi ham noto‘g‘ri signal berib, kalitga tish soladi
Qancha mashina ko‘rgan bo‘lsam, eng ko‘p sabab - datchikning o‘zi, yog‘ sifati yoki simlar. Ko‘pincha oddiy ko‘z bilan qarab ham muammoni topganman. Bir safar bitta Chevrolet Captiva keldi, ustasi butun uzatmani ochmoqchi edi, lekin simda uzilish bo‘lib chiqdi!
P0721 belgilari
Hozir siz o‘ylayotgan bo‘lishingiz mumkin: «Xo‘p, bu kod chiqsa, mashina o‘zini qanday tutadi?» Men sizga aytaman, haydovchilar odatda mana bularni sezadi:
- «Check Engine» chirog‘i yonadi - bu har doim birinchi signal
- Uzatma to‘g‘ri tezlikka o‘tmaydi yoki umuman almashmaydi
- Uzatma notekis, qattiq yoki kechikib almashadi - xuddi kimdir tepib yuborgandek bo‘ladi
- Spidometr g‘alati ishlaydi yoki butunlay o‘chadi
- Yonilg‘i sarfi birdan oshib ketadi
- Ba’zida dvigatel «avariya» rejimiga o‘tadi va mashina kuchsizlanadi
Bunday ahvolda uzoq yurgan - o‘ziga dushman! Ayniqsa, uzatma ishlamasa yoki spidometr noto‘g‘ri ko‘rsatsa, yo‘lda bosh og‘rig‘i bo‘lishi aniq.
P0721 trouble code diagnostikasi
Endi, o‘zimizda, ustaxonada bu muammoni qanday aniqlaymiz? Yillar davomida men doim quyidagicha ish tutaman:
- Birinchi navbatda, uzatma yog‘ini tekshirib ko‘raman. Rangi qora, hidi kuygan yoki juda iflos bo‘lsa - muammo shu yerda bo‘lishi mumkin.
- Filtr qachon almashtirilganini so‘rayman yoki servis kitobini ko‘raman. Eski va tiqilib qolgan filtr ham shunaqa kod chiqaradi.
- Keyin, datchik va unga boradigan simlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiramiz. Simda uzilish, qisqa tutashuv, kuygan joy yoki zang bo‘lsa - darhol tuzataman.
- Raz’yomlarni ajratib, ichini tozalab, kontaktlarini yaxshilab tekshirib chiqaman.
- Agar bularda muammo bo‘lmasa, datchikning o‘zini ko‘rib chiqaman. Ko‘pincha, eng yaxshi usul - yangisiga almashtirib ko‘rish.
- Uzatma solenoidlari va klapanlarning ishlashini ham maxsus asbobda tekshirish kerak bo‘ladi.
- Agar hali ham topa olmasak, PCM yoki boshqa elektron bloklarni kompyuterda diagnostika qilamiz.
Har bir bosqichda ehtiyotkor bo‘ling, biror yordamchi bo‘lsa, yanada yaxshi. Ba’zi ishlarda mashinani ko‘tarish yoki maxsus asboblar kerak bo‘ladi. Shoshilmay, bosqichma-bosqich harakat qiling.
P0721 fault code bo‘yicha keng tarqalgan xatolar
Mana, men ko‘p yillik ustaxonamda qanday xatolarni ko‘rganman, ehtiyot bo‘ling:
- Muammoni darrov uzatma ichida yoki dvigateldan izlash - aksariyat hollarda, sabab datchik yoki simlar bo‘ladi
- Yog‘ va filtrni tekshirmay turib, qimmat detallarni almashtirishga yugurish
- Raz’yom va simlarni diqqat bilan ko‘rmaslik - ko‘p muammo shu yerdan chiqadi
- TSB (texnik xizmat byulletenlari)ni o‘qimaslik - ba’zi mashinalarda ishlab chiqaruvchi aynan shu kod uchun alohida yechim bergan bo‘ladi
Mana, mening sodiq maslahatim: Eng oddiy va arzon tekshiruvdan boshlang, qimmat detallarga shoshilmang. Yillar davomida bu usul men ko‘p pul, vaqt va asabni tejagan!
Eobd P0721 kodining xavfi
Bu kodni e’tiborsiz qoldirish - katta xato. Avvaliga muammo kichik ko‘rinadi, lekin vaqt o‘tgan sayin uzatma ichidagi qismlar - solenoidlar, klapanlar, hatto butun uzatma ketadi. Bir kuni spidometr noto‘g‘ri ko‘rsatib, tezlikni bilmay, radar yoki avariya bilan to‘qnashasiz. Uzatma birdan to‘xtab qolsa, yo‘l o‘rtasida qolib ketasiz yoki mashina g‘alati tezlikda almashadi. Qisqasi, bu muammoni cho‘zmang - oqibati og‘ir bo‘lishi mumkin. Men buni o‘z ko‘zim bilan ko‘p ko‘rganman.
Dtc P0721 kodini tuzatish usullari
Yillar davomida men quyidagi usullarni eng samarali deb topganman:
- Uzatma yog‘i va filtrini to‘liq almashtirish - ko‘p holatda shu yetarli bo‘ladi
- Chiqish tezligi datchigini yangisiga almashtirish - aksariyat mashinalarda bu muammoni hal qiladi
- Sim va raz’yomlarni tozalash, zarur bo‘lsa, ta’mirlash yoki almashtirish
- Uzatma solenoidlari yoki klapanlarini ta’mirlash yoki almashtirish
- Uzatmani maxsus uskunada yuvish (gidravlik yo‘llarni ochish uchun) - ba’zida shunaqasi ham kerak bo‘ladi
- Kerak bo‘lsa, PCM dasturini yangilash yoki blokni almashtirish
Har bir bosqichda ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga amal qiling. Ko‘pincha, faqat datchik yoki yog‘ni almashtirish yetarli bo‘ladi. Bir safar, Ford Focus keldi, faqat yog‘ni va filtrni almashtirdik - P0721 o‘chdi, mashina yana yengil yugurdi!
Xulosa
P0721 kodi degani - uzatma chiqish tezligi datchigi yoki unga bog‘liq tizimda muammo bor. Bu ishni uzoqqa cho‘zmang, tezda sababni topib, tuzatib qo‘ying. Avval oddiy tekshiruv - datchik, yog‘, simlarni ko‘zdan kechiring. Agar baribir tuzalmay qolsa, chuqurroq diagnostika va ta’mirlashga o‘ting. O‘z vaqtida to‘g‘ri chora ko‘rsangiz, mashinangiz uzoq xizmat qiladi, yo‘lda ham xavfsiz bo‘lasiz. Shuni yodda tuting: avtomat uzatma - arzon narsa emas, unga ehtiyot bo‘ling!
4314
4 daqiqalar o‘qishlar