P0196 xatolik kodi sabablari
Mana, ustaxonamda bu xatolik necha marta chiqqanini sanab bo‘lmaydi. Sabablari quyidagilar bo‘lishi mumkin:
- Yog‘ harorati datchigi (EOT)ning o‘zi ishdan chiqqan - ba’zan ichidagi elementlar «o‘ladi»
- Datchikning simlari yoki raz’yomida muammo: uzilgan joy, qisqa tutashuv yoki oksid bo‘lishi - ayniqsa eski mashinalarda ko‘p uchraydi
- Dvigatel sovutish tizimi ishdan chiqqan bo‘lsa - masalan, dvigatel qizib ketadi yoki yetarli darajada qizimaydi
- PCM (boshqaruv bloki)ning o‘zi nosoz chiqishi - bu juda kamdan-kam bo‘lsa ham, bo‘lib turadi
Mening tajribamda, ko‘pincha muammo simlarda yoki datchikning o‘zida bo‘ladi. PCM - oxirgi navbatda tekshiriladi, chunki u juda kam buziladi.
P0196 belgilari va simptomlari
Endi, haydovchi sifatida nimalarga ahamiyat berish kerak? Mana o‘sha belgilar:
- Eng birinchi narsa - «Check Engine» chirog‘i yonadi. Bu - sizga motor «seni ustaxona kutyapti» deb ishora beradi.
- Ba’zan dvigatel notekis ishlaydi yoki yoqilg‘i sarfi oshib ketadi. Yoqilg‘i quyi ketayotganini sezsangiz, sabablaridan biri shu bo‘lishi mumkin.
- Dvigatel qizib ketishi yoki, aksincha, uzoq vaqt isiy olmasligi - ayniqsa qishda tez bilinyapti
- Qizdirish shamlarining ishlashida muammo - sovuq havoda mashina zo‘rg‘a ishga tushadi yoki umuman o‘tmaydi
Ko‘pincha, avvaliga faqat «Check Engine» yonadi, lekin boshqa muammolar ham asta-sekin chiqib keladi. Aynan shunday mashina bilan kelgan mijozlarim ko‘p bo‘lgan - muammoni erta aniqlasangiz, bosh og‘rig‘i kamroq bo‘ladi.
P0196 muammosini tashxislash usullari
Mana, bu xatoni qanday aniqlashni ko‘p yillardan beri ishlatib kelaman. Oddiy va samarali usullar:
- Avvalo, datchik va simlarini ko‘zdan kechiring. Ezilgan, uzilgan joy yoki raz’yomda zang, oksid bormi - mana shuni diqqat bilan qarang. Ko‘p hollarda, simlarni tuzatib hammasi joyiga tushadi.
- Sovutish tizimini tekshiring. Dvigatel qizib ketayaptimi yoki aksincha, juda uzoq isiyaptimi? Bu ham ko‘rsatkich.
- Diagnostika skaneri yordamida EOT datchigi ko‘rsatkichlarini real vaqtda ko‘rib chiqing. Oddiy bir usul: datchik raz’yomini uzib ko‘ring - ko‘rsatkich birdaniga pastga tushsa, demak, zanjir joyida, muammo datchikda bo‘lishi mumkin. Yana raz’yomga sim ulanganda harorat ko‘rsatkichi osmonga chiqsa - muammo datchikda, zanjir va PCM sog‘.
- Datchikning o‘zini multimetrlə tekshiring: dvigatel sovuq va issiq paytda qarshilik o‘zgaradimi, yo‘qmi. Qarshilik harorat oshganda kamayadi - agar o‘zgarmasa, datchikni bemalol almashtiraverasiz.
- Yana, 5 voltli referens signal va massa zanjirini ham tekshirib ko‘ring. PCMdan datchikkacha uzilish yo‘qmi - mana shuni ham ko‘rib chiqing.
Har bir bosqichda shoshilmaslik kerak. Ba’zan simlarni tekshirayotganda yordamchi kerak bo‘lib qoladi - bir qo‘l bilan raz’yomni ushlab, ikkinchi qo‘l bilan multimetrlab ko‘rasiz. Hammasini sinchiklab tekshirgan yaxshi.
Dtc P0196 bo‘yicha keng tarqalgan xatolar
Mana, bu xatoni ko‘p ko‘raman, odamlar bir xil xatoni qayta-qayta qilishadi:
- Faqat datchikni almashtirishga oshiqib, simlarni umuman tekshirmaslik - aslida muammo ko‘pincha simlarda bo‘ladi. Bir marta bir mijozim faqat datchikni uch marta almashtirgan, lekin muammo raz’yomdagi bitta mayda uzilishda bo‘lgan.
- Skanerda kodni o‘chirib, muammoni hal qilindi deb o‘ylash - kod qaytib chiqaveradi, asl sabab aniqlanmagan bo‘lsa.
- Dvigatel sovutish tizimini e’tiborsiz qoldirish - bu tizimda nosozlik bo‘lsa, P0196 bilan birga boshqa kodlar ham chiqadi. Har doim sovutish tizimini ham birga tekshiring.
- PCMni tezda almashtirishga shoshilish - bu eng oxirgi navbatda ko‘riladi va juda kam hollarda zarur bo‘ladi.
Bir so‘z bilan aytganda, har doim avval eng oddiy va ehtimolli joylarni - sim, raz’yom, datchik - tekshirib chiqing. Shunda ko‘p vaqt va pulni tejaysiz.
P0196 kodi xavfliligi va oqibatlari
Bu kodga befarq qarash - katta xato. Yog‘ harorati noto‘g‘ri o‘qilsa, dvigatel yomon ishlaydi, yoqilg‘i ko‘p yeydi va sovuqda qiyin ishga tushadi. Eng yomoni - dvigatel qizib ketib, ichki qismlariga, masalan, podshipnik, klapan yoki hatto butun motor o‘ziga zarar yetkazishi mumkin. Shunaqa holatlarni ko‘p ko‘rganman: bir qarorga kelolmay yuraverish - keyin dvigatel kapital ta’mir talab qilib qoladi. Bu nosozlikni uzoqqa cho‘zmaslik kerak - vaqtida tuzatmasangiz, yo‘lning o‘rtasida mashinadan ayrilib qolishingiz hech gap emas.
Obd P0196 xatosini tuzatish usullari
Mana, ustaxonada ko‘p marotaba ishlatiladigan va samarasi tekshirilgan ta’mirlash usullari:
- Yog‘ harorati datchigini almashtiring - agar u «o‘lgan» bo‘lsa, boshqa gap yo‘q
- Simlarni va raz’yomlarni tozalang, shikastlangan yoki chirigan joyini almashtiring
- Sovutish tizimidagi nosozliklarni bartaraf eting - termostat, nasos, radiator, biror detal ishdan chiqqan bo‘lsa, almashtiring
- PCMni almashtirish yoki dasturini yangilash - bu juda kamdan-kam hollarda, lekin baribir ehtimolni chetda qoldirmang
Ta’mirdan keyin har doim kodni o‘chirib, muammo qaytmayotganiga ishonch hosil qiling. Shunda keyin «Check Engine» yana bezovta qilmaydi.
Xulosa
Xullas, P0196 kodi chiqsa - dvigatel yog‘i harorati datchigi yoki uning zanjirida muammo bor. Bu nosozlikni vaqtida aniqlab, tuzatish kerak. Sababi, dvigatelga katta zarar yetkazishi yoki yo‘lda qolib ketishingiz hech gap emas. Eng ko‘p uchraydigan sabablar - datchikning o‘zi yoki simlar. Har doim oddiy tekshiruvdan boshlang, keyin zarurat bo‘lsa, datchik yoki boshqa qismlarni almashtiring. Yillar davomida o‘rganganim - to‘g‘ri tashxis va tezkor ta’mir - eng yaxshi yechim.
5261
5 daqiqa o‘qishlar