P068A kodi paydo bo‘lishi sabablari va obd P068A
Mana, o‘zim shuncha yil ustachilik qilib, ko‘rgan muammolarim asosida P068A kodi quyidagi sabablar bilan chiqadi:
- PCM yoki ECM quvvat releni o‘lgan - aynan ichidagi kontaktlar kuygan yoki yopishmaydi.
- Quvvat relesini boshqaradigan simlar orasida uzilish yoki bo‘sh kontakt chiqqan. Bir marta eski Opel keldi - rele joyida, lekin sim bitta joyida uzilibdi, topguncha boshim qotgan.
- Akkumulyator zaryadi past - zaryadsiz mashina quvvatga zor, kompyuter ham o‘zini yo‘qotadi.
- O‘zining PCM yoki ECM nosozligi - bu kam uchraydi, lekin bo‘ladi. Bir marta eski Nissan’da kompyuter chipi kuyganini ko‘rganman.
- Relening simlari oksidlanib, kontakt yo‘qolgan yoki qisqa tutashuv bo‘lgan.
Ko‘p hollarda, muammoni rele yoki unga keladigan simlar ichidan topaman. Kompyuterning o‘zi juda kam o‘ladi, lekin istisnolar bor. Yodingizda bo‘lsin, oddiydan boshlang - murakkabgacha boring.
P068A belgilarini aniqlash va dtc P068A
Endi, P068A kodi chiqqanda mashina qanday «signal» beradi? Mana, haydovchilar odatda quyidagilarga duch kelishadi:
- Dvigatel umuman o‘tmaydi yoki zo‘rg‘a o‘tadi, ayniqsa qishda. Bir marta ertalab mashinani ishga tushirib bo‘lmaslik - o‘sha P068A chiqadi.
- Panelda "Check Engine" yoniq turadi. Bu - kompyuterdan yordam so‘rashi.
- Ba’zida mashina yurib ketayotganda o‘chib qoladi yoki elektr tizimida biron g‘alati muammo chiqadi - faralar xira, radio ishlamaydi va hokazo.
Eng ko‘p uchraydigani - mashina kalitni buraganda jon chiqmaydi, ya’ni o‘likdek jim turadi. Shunday paytda ko‘pchilik hayron qoladi, lekin bu juda ko‘p ko‘rilgan muammo.
P068A kodini tekshirish va aniqlash usullari
Mana, sizga haqiqiy ustachilik yondashuvi. Men har doim quyidagicha tekshiraman:
- Eng avvalo, akkumulyatorning kuchlanishini o‘lchab ko‘raman. Zaryad past bo‘lsa, undan zo‘r muammo yo‘q.
- Keyin, PCM yoki ECM quvvat relesini topaman. Ko‘pincha kapot ostida joylashgan, ba’zan esa sigortalar qutisida. Kontaktlari, simlari - hammasini ko‘zdan kechiraman. Bir marta Mercedes'da rele karroziya tufayli ishlamay qolganini ko‘rganman.
- Releni chiqarib, boshqa sog‘lomini vaqtincha qo‘yib ko‘raman. Mana, oddiy yo‘l - agar muammo yo‘qolsa, rele o‘chiriladi.
- Tester yordamida relega keladigan simlarni «zvonek» qilib ko‘raman - uzilish yoki qisqa tutashuv bo‘lmasin.
- Agar bularning baridan biron narsa topilmasa, oxirgi navbatda PCM/ECM’ning o‘zini maxsus skanerda diagnostika qilaman. Juda kam hollarda, bu zarur bo‘ladi.
Shuni esda tuting, elektr bilan ishlaganda akkumulyatorni uzib qo‘ysangiz, xavfsizroq bo‘ladi. O‘zingiz yolg‘iz bo‘lsangiz, hammasini bosqichma-bosqich tekshiring. Yordamchi bo‘lsa, ikki kishi ba’zi testlarni tezroq qiladi.
P068A xatoliklarini oldini olish va P068A trouble code
Mana, yillab ko‘rgan xatolarim:
- Muammoni darrov kompyuterdan deb o‘ylab, ECM yoki PCM ni almashtirishga yugurish - bu eng katta xato. Aslida, ko‘pincha rele yoki simlar sabab bo‘ladi.
- Quvvat releni faqat ko‘z bilan ko‘rib, ichini, kontaktini, yoki ishdan chiqqan-chiqmaganini tekshirmaslik. Releni albatta tester bilan o‘lchang yoki boshqasini qo‘yib ko‘ring.
- Akkumulyator kuchlanishini tekshirmay, boshqa qismlarni almashtirish. Past zaryad butun mashinani chalg‘itadi.
- Simlarni va kontaktlarni e’tibordan chetda qoldirish. Eski mashinalarda aynan oksid va bo‘sh kontaktlar eng ko‘p muammo beradi.
Shoshilmasdan, har bir bosqichni to‘liq va tartib bilan tekshirganingiz yaxshi. Aks holda, muammoni topaman deb, ko‘p pul va vaqt ketkazib qo‘yasiz.
P068A muammosining xavfliligi va P068A
Mana, bu kodga beparvo qarash mumkin emas. Nega? Kompyuter to‘g‘ri uxlamasa, dasturiy ta’minoti buzilishi yoki butun boshqaruv moduli ishdan chiqishi mumkin. Bir marta Honda Civic’da PCM chipi kuyib, dvigatel umuman o‘tmay qolgan - butun boshqaruv tizimi almashtirildi. Eng yomoni - yo‘lda ketayotganda mashina to‘satdan o‘chib qolishi. Bu nafaqat asabga, balki xavfsizlikka ham tahdid. PCM/ECM qimmat, uni almashtirish esa - cho‘ntagini qattiq siqadi. Elektrda «sakrash» boshqa qismlarni ham chaqib ketishi mumkin. Shuning uchun, P068A chiqsa, darrov ustaga boring - cho‘zmang, keyin pushaymon bo‘lib qolmang.
P068A kodini bartaraf etish usullari va eobd P068A
Amaliyotda, mana qanday qilib bu muammoni yo‘qotaman:
- Eng avvalo, PCM/ECM quvvat releni almashtiraman. Bu - 90% hollarda yordam beradi.
- Rele yoki unga boradigan simlarni va kontaktlarni tozalayman, kerak bo‘lsa, ta’mirlayman yoki yangisini qo‘yaman.
- Akkumulyator kuchlanishi past bo‘lsa, zaryadlab yoki almashtirib yuboraman. Bir marta eski Daewoo’da zaryad pastligi hamma sistemani adashirib yuborgan edi.
- Agar yuqoridagi hammasi yordam bermasa, oxirgi chora sifatida PCM/ECM dasturini qayta yozish yoki uni almashtirishga to‘g‘ri keladi. Bu - juda kam uchraydigan holat.
Doim maslahat beraman: avval arzon va oddiy qismlardan boshlang. Qimmat kompyuterga yetmasdan, rele va simlarni to‘liq ko‘rikdan o‘tkazing. Bu sizga vaqt ham, pul ham tejaydi.
Xulosa
Xullas, P068A kodi - bu mashinangizning miyasi to‘g‘ri uxlamaganini bildiradi va eng ko‘p muammo - quvvat releni yoki elektr zanjiridagi nosozlik. Bu kodni e’tiborsiz qoldirsangiz, mashina umuman o‘tmasligi yoki yo‘lda o‘chib qolishi mumkin. Ishonchli yo‘l - avval akkumulyator, rele va simlarni tekshirib, kerak bo‘lsa o‘zgartirib qo‘ying. Agar muammo davom etsa, kompyuterni diagnostika qiling. Tezda chora ko‘rsangiz, katta muammolarning oldini olasiz va mashinangiz tinch yuradi. Esingizda bo‘lsin: birinchi navbatda oddiydan boshlang va doim ustangizdan so‘rashdan uyalmaslik kerak!
5371
5 daqiqa o‘qishlar