P0201 nosozlik kodi sabablari
Mana, amaliyotda ko‘p uchraydigan sabablarni sanab o‘tsam. Eng ko‘p uchraydigan holat - purkagichning o‘zi «o‘lib qoladi». Ko‘pincha, simlarda uzilish yoki qisqa tutashuv chiqadi - bir marta bir Hyundai’da, simlar chiroyli ko‘rinardi, lekin sal silkitganimda kontakt to‘g‘ri kelmadi va P0201 kodi yana paydo bo‘ldi. Kontaktlar bo‘shashib ketadi yoki zang bosadi - ayniqsa eski mashinalarda. Purkagichning ichki spiralining kuyib ketishini ko‘p ko‘rganman - spiral «shot» bo‘lsa, injector signalni ololmaydi. Boshqaruv bloki (PCM)ning nosozligi ham kamdan-kam uchraydi, lekin har safar sabab - dasturiy ta’minot yoki blokning o‘zidan bo‘lishi mumkin. Ford, Renault, Nissan va Hyundai’da bu muammo bir xil - dtc p0201 nissan, dtc p0201 hyundai kodlari ham aynan shu sabablar bilan chiqadi.
Obd P0201 belgilari
Haydovchi sifatida qanday belgilar seziladi? Avvalo, "Check Engine" chirog‘i yonadi - bu har doim birinchi signal. Dvigatelda titrash yoki notekis ishlash (misfire) boshlanadi - bir marta Renault’da birinchi silindr injector «to‘xtab qoldi», mashina o‘zini «yaxshi his qilmay» yurardi, titrar edi. Avtomobil yurishda kuchsizlanadi, tezlik olishi qiyinlashadi - gaz bersangiz, mashina «so‘lib» qoladi. Yonilg‘i sarfi ortadi - bu klassik belgilar. Ko‘pincha, dvigatelda titrash yoki ishlashda uzilish birinchi bo‘lib seziladi. Ba’zida faqat "Check Engine" chirog‘i yonadi - lekin muammoni e’tiborsiz qoldirmang, aks holda dvigatelga «og‘irlik» tushadi.
Dtc P0201 tashxislash usullari
Men har doim quyidagicha tekshiraman - sizga ham shuni tavsiya qilaman. Avvalo, eng oddiy narsalardan boshlang: purkagichga boradigan simlarni va kontaktlarni ko‘zdan kechiring. Bir marta Nissan’da simlar «chiroyli» ko‘rindi, lekin kontaktlarni silkitganimda, kodi o‘chdi - demak, kontakt muammo qildi. Simlar uzilmaganmi, kontaktlar bo‘sh emasmi yoki zang bosmaganmi - buni aniqlash uchun simlarni biroz silkitib ko‘ring. Purkagichning o‘zini tekshirish uchun, uni boshqa silindrga almashtirib ko‘rish mumkin - agar muammo boshqa silindrga o‘tsa, demak purkagichning o‘zi «o‘lib qolgan». Multimetr yordamida purkagich spiralining qarshiligini o‘lchang - standart qiymatlarni servis qo‘llanmasidan tekshiring. Agar simlar va purkagich to‘g‘ri bo‘lsa, PCMdan chiqayotgan signalni osiloskop yoki maxsus tester bilan tekshirish kerak bo‘ladi. Har bir bosqichda ehtiyotkorlik bilan harakat qiling - elektr zanjirlarini tekshirishda yordamchi bo‘lsa, ancha qulay bo‘ladi. Oddiy muammolarni bartaraf etmasdan murakkab joylarga o‘tishga shoshilmang. dtc p0201 nissan va dtc p0201 hyundai kodlari bo‘yicha servis qo‘llanmalarini ko‘rib chiqing - bu sizga aniq yo‘l ko‘rsatadi.
P0201 kodida yo‘l qo‘yiladigan xatolar
Mana, ko‘p uchraydigan xatoliklar haqida ogohlantiray. Eng ko‘p noto‘g‘ri tashxis - purkagichni almashtirishdan oldin simlar va kontaktlarni tekshirmaslik. Bir marta bir ustaning xatosini ko‘rdim: faqat purkagichni almashtirib, muammo hal bo‘lmadi. Yana bir xato - faqat "Check Engine" chirog‘ini o‘chirib, muammoni e’tiborsiz qoldirish. Bu muammoni vaqtincha yashiradi, lekin asl sabab bartaraf etilmaydi. Yana PCMni darrov ayblash ham to‘g‘ri emas - avval barcha tashqi zanjirlarni tekshirib chiqing. Shuningdek, obd p0201 xatolik kodi noto‘g‘ri talqin qilinishi mumkin - ba’zan ustalar kodni to‘g‘ri o‘qimay, muammoni boshqa joydan qidiradi. Doim bosqichma-bosqich tekshiruv qilib, sababi aniq bo‘lsa, keyin ta’mirlashga o‘ting.
Eobd P0201 xavfi
Bu muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, balo bo‘ladi. Birinchi silindr yoqilg‘i olmayotgani uchun dvigatel notekis ishlaydi - bu katalizator, shamlar va hatto pistonlarga zarar yetkazishi mumkin. Dvigatelda doimiy titrash va nosoz ishlash boshqa qismlarni ham ishdan chiqaradi - bir marta Nissan’da, titrash sababli katalizator «to‘liq bo‘lib» ketgan, shamlar esa tez-tez ishdan chiqardi. Yoqilg‘i sarfi ortadi va chiqindi gazlar ko‘payadi - bu ekologiya va hamyon uchun «zararli». Bu muammoni kechiktirmaslik kerak - yo‘lda qolib ketishingiz yoki dvigatelga katta zarar yetkazishingiz mumkin. Har doim kod chiqsa, tezda ustaga murojaat qiling.
P0201 kodi muammosini tuzatish
Amaliyotda quyidagi yechimlar eng samarali bo‘lgan. Purkagich simlarini va kontaktlarini tozalash yoki ta’mirlash - ba’zan bir oz kontakt spray sepib, muammo ketganini ko‘rganman. Purkagichning o‘zini yangisiga almashtirish - agar injector «shot» bo‘lsa, almashtirishdan boshqa yo‘l yo‘q. Agar kerak bo‘lsa, PCM dasturini yangilash yoki nosoz bo‘lsa, uni almashtirish - lekin bu juda kam uchraydi. Har doim avval eng oddiy va arzon choralarni sinab ko‘ring. Purkagichni almashtirishdan oldin, simlar va kontaktlarni to‘liq tekshirib chiqing - bu sizga vaqt va pulni tejaydi. Bundan tashqari, obd p0201 kodi bo‘yicha to‘g‘ri tashxis qo‘yish muhim - shoshilmasdan, har bir bosqichni tekshirib chiqing.
Xulosa
Xulosa qilib aytsam, P0201 kodi - birinchi silindr purkagich zanjirida muammo borligidan dalolat beradi. Bu muammoni imkon qadar tezda aniqlab, bartaraf etish kerak - aks holda dvigatel va boshqa qismlarga jiddiy zarar yetkazishi mumkin. Eng ko‘p uchraydigan sabablar - simlar, kontaktlar yoki purkagichning o‘zi. Dastlab oddiy tekshiruvlarni bajaring, keyin murakkabroq bosqichlarga o‘ting. Eng ishonchli yo‘l - bosqichma-bosqich tekshiruv va to‘g‘ri tashxis asosida ta’mirlashdir. Ustaga borganingizda, bu kodni ko‘rsatib, dtc p0201 nissan yoki dtc p0201 hyundai servis ma’lumotlarini ham so‘rang - shunda muammo tezda bartaraf etiladi.
4796
5 daqiqa o‘qishlar