Paydo bo‘lishi sabablari obd P0835
Yillar davomida ko‘rganlarimdan, P0835 kodi asosan quyidagi sabablarga ko‘ra chiqadi:
- Debriyaj holati sensorining o‘zi ishlamay qoladi - ya’ni sensor "o‘libdi" yoki kontakt berolmaydi
- Elektr zanjirida uzilish yoki qisqa tutashuv - masalan, bir marta Sparkda simlar pedal tagida qisilgani uchun zanjir uzilgan edi
- Raz’yomlarda zang yoki kontaktlar bo‘shashgan - bu juda ko‘p uchraydi, ayniqsa eski mashinalarda
- PCM (motor boshqaruv bloki) ishdan chiqqan bo‘lsa - bu kamdan-kam bo‘ladi, lekin bo‘ladi
- Debriyaj zanjiridagi predoxranitel kuygan (ba’zi modellarda bo‘ladi)
Ko‘p hollarda, muammo aynan sensor yoki simlarda bo‘ladi. Mashina egalariga maslahatim: har doim raz’yomlarni ham tekshirib ko‘ring, ba’zida u yerdagi oddiy zang butun muammoning sababchisiga aylanadi.
Belgiları P0835 fault code
P0835 kodi chiqsa, mashinada quyidagi muammolarni ko‘rishingiz mumkin:
- Motor o‘tmaydi - debriyaj pedalini bosganingizda ham, jim turadi
- Bazida, aksincha, motor debriyaj bosilmagan holda ham o‘tadi - mana bu haqiqiy xavf!
- Panelda "Check Engine" chirog‘i albatta yonadi
Mana shu ikkinchi holat - motor debriyaj bosilmagan holda o‘tib ketsa - eng xavflisi. Bir marta do‘stimning mashinasida shunday bo‘lib, mashina o‘z-o‘zidan yurib ketayozgan! Shuning uchun, bu belgilarni e’tiborsiz qoldirmang.
Diagnostikasi P0835 code
Endi, men qanday qilib bu muammoni aniqlayman, aytay. Avvalo, mashinaning TSB (texnik servis bulletinlari) bor-yo‘qligini ko‘raman - ba’zida ishlab chiqaruvchi aynan shu muammo uchun yechim chiqaradi. Keyin, debriyaj sensorining qayerda turganini topaman va simlarni, raz’yomlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiraman: sim uzilganmi, kuyganmi, raz’yomda zang bormi, kontaktlar joyidami. Ko‘p marta oddiy oddiy zang yoki bo‘sh kontakt butun boshli muammoni keltirib chiqargan bo‘ladi. Raz’yomlarni ajratib, kontaktlarni tozalayman, joyiga mahkam joylashtiraman. Bu ishda kimdir yordam bersa yaxshi - debriyaj pedalini bosib turishga. Zanjirda predoxranitel bo‘lsa, uni ham voltmetr bilan tekshirib ko‘raman - ba’zida u kuygan bo‘ladi, lekin ko‘pchilik uni ko‘rmaydi. Keyin oddiy voltmetr yoki multimetr olaman, debriyaj bosilganda va bosilmaganida sensorning ikki tomonida kuchlanishni o‘lchayman: bosilmaganda bir tomonda 12V, bosilganda ikki tomonda ham kuchlanish bo‘lishi kerak. Uzluksizlik (kontinuitet) testini ham o‘tkazaman: debriyaj bosilganda zanjir yopiladi, bosilmaganda ochiladi. Buni, albatta, elektr o‘chirilgan holatda bajaring. Agar simda yoki sensorning o‘zida uzilish bo‘lsa, almashtirishdan o‘zga chora yo‘q. Har bir qadamda aniq o‘lchovga tayangan yaxshi, taxmin bilan ishlash - vaqtni yo‘qotish.
Keng tarqalgan xatolar eobd P0835
Yosh ustalar yoki o‘zbekona qilib aytganda, "ko‘ngli toza" haydovchilar quyidagi xatolarga tez-tez yo‘l qo‘yadi:
- Starter yoki starter solenoidini almashtiradi, lekin asl muammo debriyaj sensorida yoki simlarda bo‘ladi - bir marta Cobalt olib kelishgandi, butun starterni yangilab qo‘yibdi, muammo simda chiqdi
- Raz’yomlarni va kontaktlarni umuman tekshirmaydi - bu eng ko‘p ko‘rinadigan xato
- Predoxranitelni tekshirish esdan chiqadi
- Simlarning uzluksizligini o‘lchamaydi - "ishonsa bo‘ladi" deb taxmin qiladi
Mana shu xatolar ortidan odam vaqtini, pulini va asabini sarflab yuboradi. Men har doim, avval oddiy narsalarni tekshiring, degan maslahatni beraman. Eng murakkabdan boshlamang - oddiydan boshlang.
Xavfliligi darajasi dtc P0835
To‘g‘risini aytsam, bu muammo o‘rtacha xavfli - lekin agar motor debriyaj bosilmagan holda o‘tib ketsa, bu juda jiddiy. Birgina tasodifiy harakat mashinani to‘xtatib bo‘lmaydigan holatga olib keladi. Bu - yo‘l harakati uchun katta havf. Bundan tashqari, uzoq yurishsa, starter, starter solenoidi yoki PCMga ham zarar yetadi. Men bunday nosozlikni kechiktirmaslikni maslahat beraman - bu holatga befarq bo‘lmang, o‘zingiz va yo‘ldagilarning xavfsizligi uchun muammoni imkon qadar tez bartaraf eting.
Muammosini tuzatish usullari P0835
Mana, o‘zim amalda eng ko‘p ishlatgan va ishonchli ta’mirlash usullari:
- Debriyaj holati sensorini (ya’ni debriyaj pedali kalitini) yangisiga almashtirish - ko‘p hollarda shu yetarli bo‘ladi
- Predoxranitel kuygan bo‘lsa, yangisiga almashtirish
- Raz’yomlarni tozalab, zangdan tozalash va kontaktlarni mahkamlash
- Simlarda muammo bo‘lsa, ta’mirlash yoki yangilash
- PCMni qayta dasturlash yoki almashtirish - lekin bu eng oxirgi chora, juda kam uchraydi
Ko‘pincha, sensor yoki simlarni almashtirsangiz, muammo yo‘qoladi. Har doim raz’yomlarni ham tekshirib o‘ting - ko‘p marta muammo aynan shunda bo‘ladi.
Xulosa
P0835 kodi chiqsa, bilingki, debriyaj pedali "B" tarmog‘ida kuchlanish baland. Bu motor boshqaruv blokiga xavfsizlik signalini beradi va mashinani to‘g‘ri ishlashiga to‘sqinlik qiladi. Eng yaxshi yo‘l - oddiydan boshlash: simlar, raz’yomlar, sensor. Ko‘p yillik tajribamdan aytaman, bu muammoni cho‘zmang - o‘zingiz va boshqalarning xavfsizligi uchun darrov yechim toping. Eng ishonchli yo‘l - debriyaj sensorini yoki nosoz simlarni yangisiga almashtirish. O‘zingizga va mashinangizga ehtiyot bo‘ling!
4700
4 daqiqalar o‘qishlar