Sabablari obd P0172
Qancha mashina ko'rdim, qancha dvigatelni ochib-yopdim - P0172 kodi chiqsa, har doim quyidagilarni birma-bir tekshiraman. Sabablar ko'p, lekin eng ko'p uchraydiganlarini sanab o'taman. Lekin esda tuting, ba'zan bitta emas, bir necha sabab bo'lishi ham mumkin - shuning uchun har biriga qarab chiqish shart:
- Yoqilg'i purkagichlar - ko'p marta ko'rganman, ular sizib chiqsa yoki nosoz bo'lsa, aralashma boyib ketadi.
- Yoqilg'i bosimi regulyatori "o'lib" qolsa yoki bosim normadan yuqori bo'lsa, dvigatelga keragidan ko'p benzin tushadi.
- Havo filtri yoki havo yo'li axloqsizlikdan to'silib qolsa - mashina nafas ololmaydi, xuddi siz buruningizni bekitib yugurgandek.
- Yoqilg'i qaytish liniyasida tiqin chiqqan bo'lsa yoki cheklov bo'lsa, bosim ko'tarilib ketadi.
- MAF datchigi yoki boshqa sensorlar "aldab" o'qisa - ECM noto'g'ri aralashma tayyorlaydi.
- Kislorod datchigi ba'zan nosoz bo'ladi, lekin ko'pincha bu datchik "lean" holatda xabar beradi, "rich" holatda kamroq uchraydi.
- Yoqilg'i bug'lari (EVAP) tizimi ko'mirli filtri to'lib qolgan yoki benzobakni haddan tashqari to'ldirsangiz ham shu muammo chiqadi.
- Dvigatel moyi qora, iflos yoki anchadan buyon almashtirilmagan bo'lsa - hammasiga ta'siri bor.
- Chiqindi gaz tizimi (katalizator, truba, glushitel) tiqilib qolsa, mashina yaxshi "nafas ololmaydi".
- Elektr simlarida kontakt yo'qolsa yoki simlar uzilgan, zanglagan bo'lsa.
- Dvigatel boshqaruv blokining dasturi "g'alati" bo'lsa yoki yangilanish kerak bo'lsa.
Ko'p mashinalarda, ayniqsa dtc p0172 mazda, dtc p0172 volkswagen va dtc p0172 nissan holatlarida, muammo purkagichlarda yoki havo filtri/MAF datchigida bo'ladi. Lekin, hamma narsani tekshirish kerak - ba'zan eng oddiy sabab ko'zdan qochadi.
Simptomlari eobd P0172
Endi, P0172 kodi chiqqanda haydovchilar nimalarni sezadi? Men ko'p marta eshitganman: "Ustoz, faqat 'Check Engine' yondi, boshqa hech narsa yo'q". Lekin, ko'pincha quyidagilar bo'ladi:
- "Check Engine" chirog'i yonadi - bu eng ko'p ko'rinadigan belgi.
- Dvigatel quvvati pasayadi, gazni bosganingizda mashina "o'ylab" yuradi yoki tezlik olmaysiz.
- Dvigatel notekis ishlaydi, ba'zan siltanadi yoki titraydi.
- Gazga bosganingizda kechikish yoki "bo'g'ilish" his qilasiz.
- Benzin sarfi oshib ketadi - ko'p pullar "havoga uchadi".
- Chiqindi gazidan yoki salon ichidan benzin hidi keladi - bu xavfli signal.
- Ba'zan dvigatelda "otish" yoki misfire (yonmay qolish) chiqadi.
Ishonavering, bu simptomlarni e'tiborsiz qoldirmang - bir tomchi muammo, keyin katta bosh og'riqqa aylanadi. Chunki dvigatel va chiqindi gaz tizimi uchun bu yaxshi emas.
Diagnostikasi P0172 fault code
Ustaxonada bu kod bilan ishlaganda har doim bir xil tartibda harakat qilaman: eng oddiy va tez tekshiriladigan joylardan boshlayman, keyin murakkablariga o'taman. Mana, qanday qadamlar bilan ketaman:
- Avvalo, skaner bilan boshqa DTC kodlari bormi, yo'qmi - tekshiraman. Bu muammoni toraytiradi.
- Havo filtrini va havo yo'lini ochib, axloqsizlik, to'siq yoki tiqin bormi - ko'raman. Bu, ayniqsa, eski mashinalarda juda ko'p uchraydi.
- MAF datchigini ko'zdan kechiraman va ehtiyotlik bilan maxsus spreyi bilan tozalayman. Noto'g'ri o'qisa - dvigatel haddan tashqari ko'p benzin oladi.
- Yoqilg'i bosimini mexanik manometr bilan o'lchayman. Bosim baland bo'lsa, regulyator yoki qaytish liniyasini ko'raman.
- Yoqilg'i purkagichlarini maxsus tester bilan yoki oddiy usulda (dvigatel o'chirilganda bosim tez tushadimi) tekshiraman.
- Kislorod datchigini "Live Data"da kuzataman - hamisha yuqori qiymat ko'rsatsa, aralashma boy deyilgan bo'ladi.
- Chiqindi gaz tizimini, xususan katalizator va trubalarni, tiqilib qolmaganini va teshik yo'qligini ko'zdan kechiraman.
- Dvigatel moyini tekshiraman - qora, suyuq yoki juda iflos bo'lsa, almashtiraman.
- Elektr simlari va raz'yomlarni ko'zdan kechirib, bo'sh yoki zanglagan joylarni tuzataman.
- Yoqilg'i bug'lari tizimi va ko'mirli filtrni, EVAP klapanini ham tekshiraman.
Agar hammasi joyida bo'lsa, dasturiy ta'minotni tekshirish, yangilash yoki chuqurroq diagnostika qilishga o'taman. Yana bir maslahat - ba'zi tekshiruvlarni ikki kishi qilsa, ish tez va aniq bo'ladi.
Tez-tez uchraydigan xatoliklar dtc P0172
Har doim ustaxonaga keladigan mijozlarga aytaman: "Shoshilmang, hamma narsani almashtirmang, avval oddiy sababni toping". Mana, eng ko'p uchraydigan xatolar:
- Faqat O2 (kislorod) datchigini almashtirib, boshqa sabablarni ko'rmaslik - bu datchik kamdan-kam "rich" muammosi beradi.
- Havo filtri va havo yo'lini tekshirmasdan, murakkab detallarni almashtirish - vaqt va pul ketadi.
- Yoqilg'i bosimini o'lchamasdan, purkagich yoki regulyatorni almashtirish.
- Elektr simlaridagi muammolarni e'tiborsiz qoldirish - ba'zan oddiy kontakt uzilishi hammasini buzadi.
- Yoqilg'i bug'lari tizimi (EVAP) va ko'mirli filtrni unutish.
- Chiqindi gaz tizimidagi tiqin yoki teshiklarni ko'zdan qochirish.
Esda tuting, har doim eng oddiy va tez ko'rinadigan qismlardan boshlang. Shunda ortiqcha sarf-xarajat bo'lmaydi.
Xavfi P0172
Mana, eng muhim gap: bu muammoni e'tiborsiz qoldirmang. Juda boy yoqilg'i aralashmasi dvigatel ichida va chiqindi gaz tizimida katta muammolarga olib keladi. Eng avvalo, katalizator "yonib" ketishi yoki ishdan chiqishi mumkin - bu esa juda qimmatga tushadi. Yoqilg'i purkagichlar, shamlar, piston va hatto dvigatelning o'zi ham shikastlanishi hech gap emas. Yoqilg'i sarfi ortadi, chiqindi gazlar me'yordan oshadi. Eng yomoni - dvigatelda "otish" yoki yong'in xavfi ham bo'lishi mumkin. Shuning uchun, imkon qadar tezroq tuzating, yo'lda qolib ketish yoki katta pul sarflashdan saqlanib qolasiz.
Ta'mirlash usullari P0172 trouble code
Yillar davomida ishlatilgan va ishonchli ta'mirlash usullarini sanab o'taman:
- Havo filtri va havo yo'lini tozalash yoki yangisiga almashtirish - xuddi odamga toza havo berishdek.
- MAF datchigini maxsus spreyi bilan tozalash yoki ishdan chiqqan bo'lsa, almashtirish.
- Yoqilg'i purkagichlarni tozalash yoki kerak bo'lsa, almashtirish. Ko'p mashinalarda aynan shu sabab bo'ladi.
- Yoqilg'i bosimi regulyatorini tekshirish va nosoz bo'lsa, almashtirish.
- Yoqilg'i qaytish liniyasidagi tiqinlarni olib tashlash.
- Kislorod datchigini faqat aniq nosozlik bo'lsa, almashtirish - pulni behuda sarflamang.
- Dvigatel moyini iflos bo'lsa, almashtiring - bu ham muhim.
- Chiqindi gaz tizimidagi tiqin yoki teshiklarni tuzatish.
- Elektr simlari va raz'yomlarni ta'mirlash.
- Yoqilg'i bug'lari tizimidagi ko'mirli filtr va EVAP klapanini tekshirish, kerak bo'lsa, almashtirish.
- Dvigatel boshqaruv blokining dasturini yangilash - ba'zan shunchaki programmada xato bo'ladi.
Muammo aniq bo'lsa, nosoz qismlarni imkon qadar tezroq tuzating yoki almashtiring. Har doim original ehtiyot qismlardan foydalanishni tavsiya qilaman - "uchinchi sort" qismlar faqat bosh og'rig'ini ko'paytiradi.
Xulosa
Qisqa qilib aytsam, P0172 kodi - dvigatel yoqilg'i aralashmasi juda boy bo'lib ketgani haqida signal. Bu muammoni ortga surmasdan, imkon qadar tezroq aniqlab, bartaraf eting. Dastlab oddiy tekshiruvlardan boshlab, muammoni toping va faqat nosoz qismlarni almashtiring yoki tozalang. Shoshilmang, har bir bosqichda to'g'ri yo'l tuting. Bu - nafaqat mashinangiz, balki xavfsizligingiz uchun ham muhim. Ishongan odamdan maslahat oling, ustaga ko'rsatishdan hech qachon uyalmang!
5326
6 daqiqa o‘qishlar