P0315 kodining sabablari
Mana, shuncha yillik tajribamda ko‘p ko‘rganim - P0315 kodi quyidagi sabablarga ko‘ra chiqishi mumkin:
- Krank vali pozitsiyasini o‘rganish (relearn) umuman bajarilmagan yoki kimdir uni noto‘g‘ri bajargan - men ko‘p marotaba shunday holatga duch kelganman.
- Krank vali sensori o‘lik yoki “dangasa” ishlayapti, ba’zan signal uzilib qoladi. Bir marta Chevrolet motorida sensor bir-ikki marta signal yuborib, keyin butunlay jim bo‘lib qolgan edi.
- Sensor va PCM o‘rtasidagi simlar yoki kontaktlarda muammo - bir marta Ford’da kalamush simni kemirib tashlagan, natijada shu kod chiqqan.
- PCM’ning o‘zi ichidan “o‘lib” qolgan bo‘lishi mumkin. Bu kamroq uchraydi, lekin eski mashinalarda bo‘ladi.
- Krank valining o‘zi yoki uning tishli g‘ildiragi (reluctor wheel) mexanik shikastlangan. Men bir safar Renault’da tishli g‘ildirak bir tishidan ajralib ketganini ko‘rganman - natijada bu kod chiqdi.
Ha, amaliyotda eng ko‘p sabab - relearn o‘tkazilmagani yoki sensorda muammo. Lekin har doim simlarni ham tekshirish kerak. Chevrolet, Ford, Renault - bularning barchasida dtc p0315 chevrolet kabi kodlar ko‘p uchraydi, sababi ham aynan shu joylarda bo‘ladi.
P0315 nosozlik kodi alomatlari
Haydovchilar menga tez-tez murojaat qilishadi: «Ustoz, panelda check engine chirog‘i yondi!» deb. P0315 kodi chiqsa, odatda mana bunday belgilarni ko‘rasiz:
- Panelda «Check Engine» chirog‘i yonadi - bu birinchi signal.
- Dvigatel starterda aylanishi mumkin, lekin ba’zan umuman o‘tmaydi. Xuddi jon bermaydigan mashina bo‘lib qoladi.
- Dvigatelda titrash, notekis ishlash, ba’zida «misfire» - silindr ishlamay qoladi, mashina kuchini yo‘qotadi yoki to‘satdan tezlashadi-sekinlashadi («bucking», «surging») - bir marta kelsa, hayron bo‘lmang.
Qisqasi, dvigatel bir xil ishlamaydi, muammolar boshlanadi, ba’zan xavfli holat ham bo‘lishi mumkin. dtc p0315 kodi chiqqanda aynan shu belgilarni kuting - bu eng ishonchli belgi.
P0315 diagnostikasi
Men diagnostikani har doim eng sodda usuldan boshlayman - ko‘p yillik tajriba shuni o‘rgatgan. Mana, bosqichma-bosqich:
- Birinchi navbatda, akkumulyator kuchlanishini va kontaktlarni tekshiring. Ishonmasangiz ham, bir marta kontakt oksidi butun boshli diagnostikani chalkashtirib yuborganini ko‘rganman.
- Keyin krank vali sensori va simlarini ko‘zdan kechiring - simlar uzilgan, qisqa tutashuv yoki kontakt bo‘sh bo‘lishi mumkin. Bir yordamchini chaqirib, simlarni biroz silkitib ko‘ring - signal yo‘qolyaptimi, ko‘rasiz.
- Sensorning o‘zini tester yoki skanerda tekshirib ko‘ring: signal bor yoki yo‘q. Yaxshisi, boshqa ishonchli sensor bilan almashtirib, farqini ko‘ring. Ko‘p hollarda shu usul ko‘p vaqtni tejaydi.
- Hammasi joyida bo‘lsa, PCM dasturini tekshiring va relearn jarayonini servis skaneri bilan qaytadan bajaring. Bu “tushunmovchilikni” ko‘pincha hal qiladi.
- So‘nggi bosqich - krank vali va tishli g‘ildirakni ko‘zdan kechiring: mexanik shikast yoki axloqsizlik bor-yo‘qmi, albatta qarang.
Har bosqichda aniqlik va xavfsizlikni unutmang. Ba’zida dtc p0315 kodi boshqa muammolarni ham yashirishi mumkin, shuning uchun har bir detalni ko‘zdan kechirish zarur.
Dtc P0315 bo‘yicha keng tarqalgan xatoliklar
Mana, ko‘p ustalar va yangi boshlovchilar qiladigan xatoliklar:
- Faqat sensorga qarab, simlar va relearn jarayonini e’tiborsiz qoldirish - bu klassik xato, o‘zim ham birinchi yillarda shu yo‘lga kirib ketganman.
- PCM’ni darrov nosoz deb o‘ylab, almashtirishga shoshilish - ko‘p hollarda aslida muammo sim yoki sensorning o‘zida bo‘ladi.
- Krank vali tishli g‘ildiragini tekshirmasdan, faqat elektr qismlarni ko‘rish - bir marta shunday bo‘ldi, tishli g‘ildirak bir joyida singan, lekin hamma elektr qismlar joyida edi.
- Relearn jarayonini noto‘g‘ri bajarish yoki umuman bajarmaslik - bu esa muammoni uzoq cho‘zadi.
Mana shu xatoliklar tufayli muammo haftalab hal qilinmay yuradi. Har bir bosqichni to‘liq bajaring, ortiqcha bosh og‘rig‘idan qutulasiz.
P0315 xatolik kodi jiddiyligi
Bu kodga befarq qarash - mashinani xavf ostida qoldirish degani. Dvigatel noto‘g‘ri ishlashi, to‘satdan o‘chib qolishi yoki umuman ishga tushmasligi mumkin. Bir safar mijozim magistralda ketayotib, dvigatel birdan o‘chib qoldi - natijada qimmatli ta’mirlashga to‘g‘ri keldi. Noto‘g‘ri yonilg‘i purkash va uchqun dvigatel ichki qismlariga, xususan katalizator, piston, klapanlarga zarar yetkazishi mumkin. Shuning uchun, dtc p0315 kodi chiqsa, imkon qadar tez mexanikka boring, kechiktirmang. Kechiksangiz, xarajat ham, xavf ham oshadi.
Obd P0315 kodini tuzatish usullari
Yillar davomida ko‘plab mashinalarda P0315 kodini tuzatishda mana bu usullar eng ko‘p foyda bergan:
- Krank vali relearn jarayonini servis skaneri bilan to‘g‘ri bajaring. Bu eng ko‘p yordam beradi, ko‘p mashinalarda muammoni shunday hal qilganman.
- Krank vali pozitsiyasi sensorini almashtiring - agar nosoz bo‘lsa. Yaxshisi, ishonchli brenddan foydalaning.
- Sensor va PCM o‘rtasidagi simlar va kontaktlarni ta’mirlang yoki yangilang. Bir marta sim tozalanib, muammo darhol hal bo‘lganini ko‘rganman.
- Agar kerak bo‘lsa, PCM dasturini yangilang yoki PCM’ning o‘zini almashtiring, lekin bu oxirgi chora.
- Krank valining o‘zi yoki tishli g‘ildirakni mexanik ta’mirlang yoki almashtiring - ayniqsa mexanik zararlarda.
Har doim ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga qat’iy amal qiling va har bir bosqichni to‘liq bajaring. Shoshilmang, har bir detalni ko‘zdan kechiring.
Xulosa
Qisqacha aytsam, P0315 kodi - dvigatelning krank vali pozitsiyasi tizimi to‘g‘ri ishlamayotganiga signal. Bu juda muhim, chunki dvigatelning yurishi bevosita shunga bog‘liq. Muammoni imkon qadar tez toping, avvalo, oddiy tekshiruvlardan boshlang, relearn jarayonini to‘g‘ri bajaring yoki sensorni almashtiring. Bu kodni e’tiborsiz qoldirish - qimmat va xavfli ta’mirlarga olib keladi. Eng to‘g‘ri yo‘l - har bir bosqichda sinchkovlik va ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga amal qilish. Mana, mashinangiz tinch yuradi.
3713
5 daqiqa o‘qishlar