P20E8 kodining sabablari P20E8 fault code
Ko‘p yillar ustaxona ichida o‘tgan tajribamdan aytaman - dtc p20e8 volkswagen kodi chiqsa, muammo asosan quyidagilardan birida bo‘ladi:
- Eng avvalo, datchikdan chiqayotgan signal simlari. Eski mashinalarda bu simlar ko‘pincha qisilib, massaga tegib, qisqa tutashuv beradi. Bir marta bir mijozimning Passat’ida sim shunchalik ezilib qolgan ekanki, datchik o‘zgarmayapti deb almashtirishmoqchi bo‘lishgan. Aslida, simni to‘g‘rilab, izolyatsiya qilganimda hammasi joyiga tushgan.
- Yana datchikning o‘zi ham vaqt o‘tib, ishdan chiqadi yoki noto‘g‘ri signal bera boshlaydi. Ba’zan ichiga nam kiradi, ba’zan esa ichki elektronika shot bo‘ladi. Buni ko‘p marta ko‘rganman.
- Juda kam hollarda, boshqaruv bloki (PCM)ning o‘zi ‘g‘ich’ qiladi. Lekin bu juda kam uchraydi. Lekin har ehtimolga qarshi, buni ham bilib qo‘ying.
Qisqasi, muammoni izlayotganda har doim sim va datchikdan boshlang - 90% shu yerda bo‘ladi. Volkswagen’da ham shunday holat ko‘p uchraydi.
P20E8 kodi alomatlari P20E8 code
Haydovchilar ko‘pincha quyidagi belgilarni sezishadi - va men ham shuni doim aytaman, bu belgilarni o‘tkazib yubormang:
- Check engine chirog‘i yoqiladi - bu allaqachon hammaga tanish belgidan biri.
- Dvigatel past aylanishda titraydi, yoki umuman yurmaydi - gaz bersangiz, tezlik chiqmaydi. Bir safar Volkswagen Crafter’da shunday bo‘lgandi, mijoz gazni bosib-bosib charchagan, lekin mashina ‘o‘lik’.
- EGR tizimi ishlamaydi, chiqindi gazlar aylanishi buziladi. Natijada, DPF filtrda saz yig‘ilib, kuyish jarayoni to‘xtaydi.
- DPF filtr tezda to‘lib qoladi, mashinada qora tutun va quvvat yo‘qoladi.
Aytganimdek, bu belgilarni ko‘rsangiz, muammoni ortga surmang. Dvigatelga zarar beryapti.
P20E8 kodini aniqlash eobd P20E8
Diagnostika uchun doim eng oddiy va arzon narsadan boshlayman. Mana, sizga o‘zim sinab ko‘rgan yo‘l:
- Avvalo, akkumulyatorni uzing, xavfsizlik uchun. Keyin datchikdan chiqadigan simlarni birma-bir ko‘zdan kechiring. Ezilgan, sinib chiqqan, massaga tegib turgan joyini izlang. O‘tgan yili bir mijozim Golf’ida sim shunchalik qisilib qolgan ekanki, oddiy ko‘rishga ko‘rinmaydi - lekin barmoq bilan ushlasangiz, seziladi.
- Datchik raz’yomini ajratib, kontaktlarga qarang - zang, oksid bor-yo‘qligini tekshiring. Kontaktlarni oddiy WD-40 yoki kontakt spreyi bilan tozalab, joyiga mahkam ulang.
- Multimetr yordamida signal simiga kuchlanish bering - agar 0.3 voltdan past yoki butunlay signal yo‘q bo‘lsa, demak, muammo datchik yoki simda.
- Yana bir usul - datchikni boshqa sog‘lom mashinadan olib, vaqtincha ulab ko‘rish. Agar kod yo‘qolsa - datchikni almashtiring. Yo‘q, bo‘lmasa, simlarni yana tekshiring.
- Hammasi joyida bo‘lsa, oxirida PCM’ni tekshirish mumkin. Lekin bu kamdan-kam zarur bo‘ladi. Dastlabki bosqichlarni o‘tkazmasdan, darrov boshqaruv blokiga o‘tish - klassik xato!
Yana bir maslahat: Diagnostika paytida yordamchidan foydalaning - kimdir kontaktlarni ushlab tursa, tekshirish yengil bo‘ladi. Sabrsizlik qilmasdan, hamma nuqtani tekshirib chiqing.
P20E8 kodida tez-tez uchraydigan xatolar obd P20E8
Mana, ustaxonada eng ko‘p uchraydigan xatolar - o‘z ko‘zim bilan ko‘rganman:
- Har doim aytaman: datchikni almashtirishdan oldin simlarni tekshirmaslik - eng keng tarqalgan xato! Ko‘pincha muammo simlarda bo‘ladi, datchik esa o‘z joyida.
- Kontaktlarni tozalamasdan, raz’yomlarni mahkamlab qo‘ymasdan yangi datchik o‘rnatish - bu ham natija bermaydi. Yangi datchik ham ishlamaydi, pulingiz ketib qoladi.
- PCM’ni darrov nosoz deb hisoblab, almashtirishga shoshilish. Bir marta o‘zim ham shunday xatoni ko‘rganman, natijada muammo oddiy simda bo‘lib chiqdi. Oldin hamma oddiy narsalarni tekshirib chiqing, keyin murakkabiga o‘ting.
Shoshilmang, har doim oddiydan murakkabga - bu mening oltin qoidasim.
P20E8 kodining xavfliligi P20E8
Mana, ochiq aytaman - bu muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, bosh og‘rig‘iga qolishingiz aniq. Dvigatel to‘g‘ri ishlamaydi, chiqindi gazlar to‘planib, DPF filtr tezda to‘lib, qimmat ta’mirga olib keladi. EGR tizimi ishlamasa, dvigatel ham haddan tashqari qizib, ishdan chiqishi mumkin. Qisqasi, dtc p20e8 volkswagen kodi chiqsa, tezda chora ko‘ring, aks holda DPF, EGR va hatto dvigatelni almashtirishga to‘g‘ri kelib qoladi. Bu muammo bilan yurish - mashina salomatligiga o‘ynash.
P20E8 kodini tuzatish P20E8 trouble code
Ko‘p mashinalarda quyidagi ta’mirlash ishlari yordam beradi - o‘zim ham shularni qilaman:
- Avvalo, datchikka boradigan barcha simlarni tekshirib chiqing, zararlangan bo‘lsa - almashtiring yoki ta’mirlang.
- Raz’yomlarni tozalab, kontaktlarni mahkamlang. Ba’zan oddiy kontakt spreyi bilan tozalash - mo‘jiza qiladi.
- Agar muammo hal bo‘lmasa, datchikni yangi, sifatli, originaliga almashtiring. Arzon, noaniq datchikdan saqlaning - bosh og‘rig‘i ko‘payadi.
- Oxirgi chora - PCM’ni tekshirib, zarur bo‘lsa, dasturini yangilang yoki almashtiring. Lekin bu juda kam kerak bo‘ladi.
Har bosqichda ehtiyotkor bo‘ling va imkon qadar original ehtiyot qismlardan foydalaning. Arzoniga qiziqib, keyin ikki barobar pul sarflab yurmaslik uchun!
Xulosa
Qisqacha aytsam, dtc p20e8 volkswagen kodi chiqsa, demak, havo oqimi datchigi yoki uning simlarida muammo. Bu kodga ko‘zingiz tushsa, vaqtni cho‘zmang - dvigatel va chiqindi gazlar tizimi uchun bu xavfli. Avval simlarni, keyin datchikni tekshirib, shoshilmasdan aniqlik kiriting. Tezda harakat qilsangiz, katta muammolardan saqlanasiz. O‘zingiz ishonmasangiz, tajribali mexanikka murojaat qiling - ba’zan bir so‘zli maslahat ham katta pulingizni asraydi!
4774
5 daqiqa o‘qishlar