Sabablari dtc P2696
Ochiq aytaman, men ko'rgan P2696 kodlarining deyarli yarmi quyidagi sabablar bilan chiqadi:
- Yangi injektorlar qo'yilganda dasturlashda xato qilinadi yoki noto'g'ri kod yoziladi - bu juda ko'p uchraydi.
- ECM yoki PCM almashtirilgan, lekin injektor kodlari yangilanmagan. Ko'pchilik shoshiladi, natijada kodlar esdan chiqadi.
- Chevrolet/GMC uchun: GPCM almashtirilganda, injektor ma'lumotlari yangi modulga ko'chirilmagan bo'ladi.
- Yoqilg'i injektorlarini o'zi yangilanganda kodlar eski holda qolaveradi - natijada hammasi aralashib ketadi.
- Simlar yoki raz'yomlarda kontaktlar singan, zang bosgan yoki umuman chiqib ketgan bo'ladi. Bir marta, eski Silverado'da shunday bo'lgandi, simlar shunchaki qisilmagan ekan.
- Raz'yomlar joyiga to'g'ri tiqilmagan yoki kontaktlar o'z joyidan chiqib ketgan bo'ladi - bu ham oddiy, lekin asabni yeydigan narsa.
Aksariyat hollarda, muammo oddiy dasturlash yoki simlardagi kichik, lekin e'tibordan chetda qolgan nosozlikdan kelib chiqadi. Shuning uchun, dasturlash vaqtida ikki marta tekshirishni tavsiya qilaman - bu yillar davomida o'rgangan sabog'im.
Trouble code belgilari P2696 trouble code
P2696 chiqqanda, ko'pincha quyidagi belgilarni ko'rasiz - lekin hammasi birday bo'lmaydi:
- Panelda "Check Engine" yoki "Service Engine Soon" lampochkasi chaqnaydi. Hamma haydovchining yuragi gupillab ketadi, to'g'rimi?
- Ba'zida mashina ishlashida notekislik, lekin ko'p hollarda hech qanday aniq muammo bo'lmaydi. Bir marta, Ford'da faqat lampa yongan, mashina esa "silliq yurgan" - ammo muammo ichkarida.
- Yoqilg'i sarfi sezilarli oshishi yoki dvigatelda kichik "aksir-tuksir"lar paydo bo'lishi mumkin.
Ko'p haydovchilar faqat lampani ko'rishadi va boshqa belgilar yo'q bo'ladi. Lekin, lampani e'tiborsiz qoldirmang. Bu - dvigatel ichida nimalardir noto'g'ri ketayotganining belgisi.
Aniqlash usullari P2696 code
Mana, yillar davomida qanday tekshirganimni ochiq aytaman:
- Avval diagnostika skaneri bilan kodni o'qib, qaysi injektor yoki modul "o'pkasi qisilib" turganini aniqlayman.
- Simlar va raz'yomlarni ko'zdan kechirish - bu majburiy. Singan, zanglagan yoki chiqib ketgan kontaktlarni izlayman. Bir kishi simni silkitadi, men esa lampani kuzataman - shunda tezroq topasiz.
- Injektor kodlarini ECM/PCM/GPCM xotirasidan tekshiraman: to'g'ri kiritilganmi, eski kod qolib ketmaganmi, hammasini tekshirib chiqaman. Diagnostika dasturi juda qo'l keladi.
- Yaqinda injektorlar yoki boshqaruv moduli almashtirilgan bo'lsa, birinchi navbatda injektor kodlarini qayta dasturlash kerak. Bu ishni ko'p mexanik unutadi!
- Raz'yomlarni tozalash va kontaktlarni mahkamlash. Ishonasizmi, ko'p marta muammo oddiy oksidlangan kontaktdan chiqadi. Tozalaysiz - mashina "jonlanadi".
- Agar yuqoridagilar yordam bermasa, injektorlarni va boshqaruv modullarini chuqurroq diagnostika qilaman. Yani, muammoni ildizigacha qazib boraman.
Doim esda tuting: muammoni aniqlashda oddiydan murakkabga qarab boring. Eng avval ko'zga ko'rinadigan narsalarni tekshiring - shunda vaqtingiz va pulingiz tejaladi.
P2696 fault code bo'yicha keng tarqalgan xatolar
Men ko'rgan eng keng tarqalgan xatolar mana bular:
- Injektor kodlarini ECM/PCM/GPCM ga kiritishni unutish yoki kodlarni aralashtirib yuborish. Odam shoshilsa, shunday bo'ladi.
- Elektr simlari va raz'yomlarni umuman ko'zdan kechirmaslik. "Hamma joy joyida bo'lsa kerak" deb o'ylash - bu xato.
- Muammoni faqat injektorlar bilan bog'lab, boshqaruv moduli dasturlashini e'tiborsiz qoldirish. Yodingizda bo'lsin, ba'zan ayb kompyuterdan ham chiqadi.
- Raz'yom kontaktlarini tekshirmasdan, injektorlarni almashtirishga yugurish. Natijada bekorga pul va vaqt ketadi.
Bu xatolar nafaqat muammoni kechiktiradi, balki ortiqcha xarajatga ham olib keladi. Har doim dastlab dasturlash va simlarni tekshiring - bu mening doimiy maslahatlarimdan biri.
Xavfliligi obd P2696
Bu kodni e'tiborsiz qoldirish - "yo'lda qolish" degani. Dvigatel ishlashiga salbiy ta'sir qiladi, yoqilg'i sarfi oshadi. Vaqtida tuzatilmasa, injektorlar, boshqaruv moduli yoki hatto dvigatelning boshqa qismlari zarar ko'rishi mumkin. Bir safar, mijozim Ford bilan yo'lda qolib ketgandi - sabab, mana shu kodni vaqtida tuzatmagan. Eng yomoni, dvigatel to'xtab qolishi yoki yurishda "cho'kib" qolishi mumkin. Xulosa: bu kodni ko'rdingizmi, tezda diagnostika va ta'mirga boring. Shunchaki lampani o'chirish bilan qutulib bo'lmaydi.
Tuzatish yo'llari P2696
Ko'pincha, quyidagi usullar bilan muammoni hal qilaman:
- Injektor kodlarini ECM/PCM/GPCM ga yangidan va to'g'ri dasturlash. Bu eng asosiy yechim.
- Simlar va raz'yomlarni yaxshilab tozalash, kontaktlarni mahkamlash. Juda oddiy tuyuladi, lekin samarasi katta.
- Injektorlar, ECM yoki GPCM yangilanganda, albatta injektor ma'lumotlarini ham yangilang.
- Zarar ko'rgan simlar yoki raz'yomlarni almashtiring - "tepa ko'tarib" yurishga hojat yo'q.
- Dasturlashda xato bo'lsa, hammasini boshidan va to'g'ri qilib chiqish.
Ko'p hollarda, eng oddiy tekshiruv va dasturlash muammoni bartaraf qiladi. Murakkab qismlarni almashtirishdan oldin, avval hammasini tekshirib chiqing. Bu yillar davomida o'zimda sinagan yo'l.
Xulosa
P2696 kodi chiqsa, biling - injektor ma'lumotlari boshqaruv moduli bilan gaplashmayapti. Bu - dvigatel "miya"si va injektorlar o'rtasida axborot almashinuvida muammo borligini bildiradi. Shuning uchun, darhol diagnostika qilish, dasturlash va simlarni tekshirish - birinchi navbatda. E'tiborsizlik qimmatga tushadi. Eng ishonchli yo'l - dastlab dasturlash va elektr ulanishlarni ko'zdan kechirish, muammoni aniq topib, shunda keyin ta'mirlashga o'ting. Bu kodni cho'zib yurish - xavfsizlik va mashinangizning sog'lig'iga zarar. O'zimdan maslahat: tezda harakat qiling, keyin rahmat aytasiz!
5137
5 daqiqa o‘qishlar