Sabablari obd P3444
Ishim davomida P3444 kodi chiqishiga eng ko‘p sabab bo‘ladigan narsalar quyidagilar:
- Motor yog‘i bosimi past - mana, bu eng keng tarqalgan sabab. Yangi yog‘ quymagan bo‘lsangiz, shu muammo chiqadi.
- Yog‘ yo‘li tiqilgan yoki toraygan - aynan bir marta, bir mijozimning Chevrolet’ida yog‘ filtri qattiq iflos bo‘lib qolib, aynan shu kod chiqqan.
- Motorning mexanik muammolari (klapanlar yoki lifterlar nosoz bo‘lsa) - bunday paytda motor g‘alati tovush chiqarib ishlaydi.
- Silindrni o‘chiradigan solenoid o‘lib qolgan - bu detal ko‘p ishlatilgan mashinalarda tez-tez nosoz bo‘ladi.
- Solenoidning elektr zanjiri uzilgan yoki qisqa tutashgan - simlar qisilsa, qopqon bo‘lsa, shunaqa bo‘ladi.
- Elektr kontaktlarining yomon ulanishi - oksid bo‘lsa yoki mustahkam o‘tirmagan bo‘lsa, xuddi shunday kod keladi.
Men ko‘p holatda aytaman: solenoid yoki uning zanjiri - eng ko‘p muammo chiqadigan joy. Yog‘ bosimi pastligi esa, ayniqsa yog‘ almashtirmay yurilsa, deyarli kafolatli muammo beradi.
Belgilari P3444 trouble code
Endi, P3444 chiqqanda haydovchilar odatda nimalarni sezadi? Mana o‘z kuzatishlarim:
- «Check Engine» yoki motor chirog‘i yonadi - bu har doim birinchi belgi.
- Motor ishlashi notekis, kuchi pasayadi yoki titraydi - xuddi mashina bir-ikki silindrni yo‘qotgandek.
- Yoqilg‘i sarfi oshadi - mijozlarimdan biri, «Ustoz, mashinam birdan ko‘p yeb boshladi,» deb kelgan. Ko‘rdik, P3444 chiqibdi.
- Ba’zida motor tovushi o‘zgaradi yoki g‘alati shovqin chiqadi - ayniqsa, mexanik muammo bo‘lsa.
Ko‘p odam faqat chiroq yonganini payqaydi. Lekin, muammo uzoq yurilsa, motor ancha qiynalib, tovushdan va yurishidan seziladi. Har doim erta harakat qilish kerak.
Diagnostika eobd P3444
Hamma gapni o‘zim ko‘rgancha aytaman: Mana qanday tekshiram:
- Avvalo, motor yog‘i darajasi va sifatini ko‘raman - yog‘ toza va yetarli bo‘lishi shart. Yangi yog‘ yomon bo‘lsa ham, muammo bo‘ladi.
- Yog‘ bosimini maxsus manometr bilan o‘lchayman - past chiqsa, yog‘ nasosi yoki yo‘li tiqilgan bo‘lishi mumkin.
- Solenoid va uning elektr zanjirini ko‘zdan kechirish - simlar, raz’yomlar, kontaktlar toza va mahkammi, shuni ko‘raman. Bir marta, kontaktlar sho‘rlanib, muammo chiqqandi.
- Solenoidni maxsus asbob bilan test qilaman - ishlamasa, almashtirish kerak bo‘ladi.
- Motor ichki qismlarini (klapanlar, lifterlar) eshitib va kerak bo‘lsa, ochib tekshiraman - mexanik muammo bo‘lsa, bu joyda aniqlanadi.
Yog‘ bosimini o‘lchaganda, yordamchi olib, motorni birga ishga tushirish qulay. Elektr zanjirni ko‘rishda esa simlarni harakatlantirib, kontaktlarni tozalash ko‘p marta muammoni hal qilgan. Har doim oddiydan boshlang - shunday qilish yillar davomida eng to‘g‘ri yo‘l bo‘lgan.
Eng ko'p uchraydigan xatolar P3444 code
Yillar davomida ko‘rgan eng ko‘p xatolar mana bular:
- Yog‘ bosimini tekshirmay, darrov solenoidni almashtirish - pul ham, vaqt ham ketadi, foydasi bo‘lmaydi.
- Elektr zanjirni oxirigacha tekshirmaslik - ba’zan sim ichi uzilgan, lekin tashqaridan toza ko‘rinadi.
- Raz’yom kontaktlarini e’tiborsiz qoldirish - oksidlangan yoki bo‘sh kontakt ham xuddi shunday kod chiqaradi.
- Motor yog‘ini o‘z vaqtida almashtirmaslik - eng classic xato. Yog‘dan qizg‘anib, katta xarajatga kirib qolganlar ko‘p.
Hech qachon shoshilmang. Avval eng oddiy va arzon tekshiruvlarni qilib oling. Bu - o‘zim hamma mijozlarimga aytadigan eng yaxshi maslahat.
Muammoning jiddiyligi P3444
Mana, bu muammoni hazilga olmayman. P3444 - motorning ishlashi, uzoq yillik sog‘lig‘i uchun juda xavfli. E’tiborsiz qoldirsangiz, klapan, lifter, solenoid - hatto motorning ichki qismlari ham zararlanadi. Yoqilg‘i sarfi ko‘payadi, ekologiya uchun ham zarar, motor ham notekis ishlaydi. Eng yomon holatda, motor to‘xtab qolishi yoki qimmat ta’mir talab qilishi mumkin. O‘z vaqtida tuzatmasangiz, yo‘lda nogahon to‘xtab qolasiz, mashinani evakuatorga ortib olib ketishga to‘g‘ri keladi. Shuning uchun, bu kod chiqqanini bilsangiz - darrov ustaxonaga murojaat qiling.
Ta'mirlash usullari dtc P3444
Shuncha yillik tajribamdan kelib chiqib aytaman - quyidagi usullar eng ishonchli va samarali:
- Avval motor yog‘ini va yog‘ filtrini almashtiring - ko‘p marta, faqat shu bilan muammo yo‘qolgan.
- Yog‘ bosimini normallashtiring - ba’zan nasos yoki yo‘lni tozalash kerak bo‘ladi.
- Solenoidni tekshirib, nosoz bo‘lsa almashtiring - yangi solenoid ba’zida mashinani xuddi yangidek qiladi.
- Elektr zanjir va kontaktlarni tozalab, simlardagi nosoz joylarni tuzating.
- Agar mexanik muammo bo‘lsa, klapan va lifterlarni ta’mirlash yoki almashtirishga to‘g‘ri keladi.
Hech qachon qimmat detaldan boshlamang. Oldin eng oddiy va arzonini ko‘ring - bu yillar davomida o‘zim o‘rgangan eng muhim qoidam.
Xulosa
P3444 kodi - 6-silindrli motorning kirish klapani yoki silindrni o‘chirish tizimini boshqaradigan zanjirda muammo borligidan xabar beradi. Bu, sira kechiktirmaydigan kodlardan. Motorning ishlashiga va yoqilg‘i sarfiga bevosita ta’sir qiladi. Har doim avval oddiy tekshiruvlardan boshlang, motor yog‘ini, solenoid va elektr zanjirini ko‘ring. Tezda chora ko‘rsangiz, katta ta’mirdan ham, katta xarajatdan ham qutulasiz. Ishonchli yo‘l - tajribali usta ko‘magidan foydalaning, vaqtingizni ham, pulingizni ham tejaysiz.
4975
4 daqiqalar o‘qishlar