P2063 trouble code sabablar
Endi, ko‘p yillik ustaxona tajribamdan aytsam, P2063 kodi quyidagi sabablardan chiqadi:
- Havo nasosi yoki vostonovitel' in'ektorining o‘zi o‘lib qolgan bo‘lishi mumkin. Men buni ko‘p marta ko‘rganman - moshinaning nasosi bir kunga ham ishlamay qoladi.
- Elektr simlari uzilgan yoki qisqa tutashgan - bir marta Volkswagen’da yigit kelgan, simlar sichqon kemirib tashlagan ekan, kod doim chiqardi.
- Raz'yomlar zanglagan, bo‘shashgan yoki shikastlangan - bir qarashda oddiy hol, lekin aynan shu kontaktlar muammo keltirib chiqaradi. Ko‘pincha, eski mashinalarda raz'yomlar ho‘l bo‘lib, zang bosadi.
- Dvigatel boshqaruv moduli (PCM) - bu juda kam uchraydi, lekin ba’zida PCM o‘zi "o‘lib" qoladi. Men o‘zim bitta BMW’da shunday holga duch kelganman.
Aksariyat hollarda simlar yoki raz'yomlarda muammo bo‘ladi. Nasosning o‘zi kamdan-kam ishdan chiqadi, lekin har safar to‘liq tekshirishdan o‘tkazaman.
Eobd P2063 belgilar
Haydovchi sifatida, siz quyidagi holatlarga duch kelishingiz mumkin:
- Eng asosiy belgisi - "Check Engine" chirog‘i yonadi. Bu chiroq yonsa, birinchi navbatda diagnostika qilish kerak.
- Ba’zan mashinadan yoqimsiz hid chiqadi - chiqindi gazlar sal o‘zgaradi, bir marta Volkswagen’da mijozimning mashinasidan keskin hid kelgan.
- Diagnostika qilganda boshqa kodlar ham chiqadi, lekin P2063 asosiy sabab bo‘lib turadi. Kodlar to‘plami chiqsa, P2063ni hal qilish birinchi o‘rinda turadi.
Boshqa jiddiy muammolar kam uchraydi - masalan, dvigatel ishlashida sezilarli buzilish bo‘lmaydi, lekin chiqindi gazlar tizimi to‘g‘ri ishlamaydi. Mashina "sog‘lom nafas ololmaydi".
P2063 diagnostikasi
Men har doim quyidagicha tekshiraman:
- Avvalo, "Check Engine" chirog‘i yonganini tasdiqlayman va kodlarni o‘qib chiqaman - bu ishni yaxshi diagnostika apparatida qilish kerak.
- Keyin, havo nasosi va in'ektor atrofidagi simlarni va raz'yomlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiraman - uzilgan, qisqa tutashgan yoki zanglagan joylar bormi, shuni aniqlayman. Bir necha marta shunchaki raz'yom bo‘shashgan bo‘lgan.
- Simlarni qo‘lda silkitaman, kontaktlarni mustahkamligini tekshiraman - ba’zan oddiy bo‘shashgan raz'yom ham muammoni keltirib chiqaradi. Bir mijozda simlarni silkitib, muammo yo‘qolgan.
- Havo nasosining o‘zini elektr tester bilan tekshiraman - kuchlanish yetib boryaptimi va nasos ishlayaptimi, shuni aniqlayman. Nasos "jim" bo‘lsa, bu - muammo.
- Agar yuqoridagilarda muammo topilmasa, boshqaruv modulini tekshiraman. Bu juda kam hollarda zarur bo‘ladi, lekin baribir, oxirgi bosqich sifatida tekshiramiz.
Yordamchi bo‘lsa, simlarni tekshirishda juda qulay bo‘ladi. Har bir kontakt va simni alohida ko‘zdan kechirish kerak - men har doim shoshilmay, har bir simni tekshirib chiqaman. Bu - "ustaxona siri".
P2063 fault code keng tarqalgan xatolar
Bu kodda ham, ko‘p yillik tajribamda ko‘rgan xatolarni aytaman:
- Faqat nasosni almashtirish, simlar yoki raz'yomlarni tekshirmaslik - bir marta mijoz kelgan, nasosni yangiga almashtirgan, muammo baribir yo‘qolmagan. Simlarda uzilish bo‘lgan ekan.
- Kontaktlarni tozalamasdan yoki mustahkamlamasdan, darhol qimmat detallarni almashtirish - bu klassik xato. Avval oddiy tekshiruv, keyin detallar.
- Diagnostikani shoshilinch bajarib, kodni o‘chirib yuborish - muammo hal bo‘lmaydi va tez orada yana paydo bo‘ladi. Kodni o‘chirish - muammoni yashirish, hal qilish emas.
Har doim, oddiy va arzon tekshiruvlardan boshlash - ustaxonada eng to‘g‘ri yo‘l. Keyin murakkab qismlarga o‘tamiz.
Obd P2063 muammoning jiddiyligi
Mana bu muammoni e’tiborsiz qoldirish - yaxshi emas. Chiqindi gazlar tozalash tizimi ishlamasa, mashinangiz ekologik talablarni bajara olmaydi, texnik ko‘rikdan o‘tolmaydi. Yana bir gap - ba’zan dvigatel boshqaruv moduli yoki boshqa elektr qismlarga zarar yetishi mumkin. Bu esa ta’mirlash xarajatlarini oshiradi. Muammoni cho‘zib yurish - "yaxshi emas", tezda hal qilish kerak. Men har doim mijozlarga aytaman: "Kod chiqsa, darhol ustaxonaga keling".
P2063 code ta'mirlash usullari
Bu kod bo‘yicha men odatda quyidagilarni qilaman:
- Havo nasosi yoki in'ektorning elektr simlarini va raz'yomlarini tozalash, mustahkamlash yoki zarur bo‘lsa, almashtirish - bir marta raz'yomni tozalab, muammo yo‘qolgan.
- Agar nasosning o‘zi ishdan chiqqan bo‘lsa, uni yangisiga almashtirish - bu oxirgi bosqich, avval simlarni tekshirish.
- Elektr kontaktlarini maxsus spreylarda tozalash va zangdan himoya qilish - bu ustaxonada oddiy usul, lekin juda samarali.
- Juda kam hollarda - dvigatel boshqaruv modulini (PCM) tekshirish va zarur bo‘lsa, almashtirish. Buni faqat hamma tekshiruvdan so‘ng qilaman.
Men har safar, har bir bosqichda muammoni aniqlab, faqat zarur qismlarni almashtirishni maslahat beraman. Bu - "to‘g‘ri yo‘l".
Xulosa
Qisqacha aytsam, P2063 kodi - chiqindi gazlar tozalash tizimidagi havo nasosi yoki elektr boshqaruvi muammosi. Bu muammoni kechiktirmaslik kerak, ekologik va texnik xavfsizlik talablariga zid keladi. Eng ishonchli yo‘l - avvalo simlar va raz'yomlarni tekshirish, keyin nasos yoki boshqaruv moduliga o‘tish. Tezda to‘g‘ri tashxis qo‘ysa, muammo ko‘p xarajatsiz hal bo‘ladi va mashinangiz yana ishonchli ishlaydi. Agar biror narsa bo‘lsa, ustaxonaga kelavering - hammasini birga hal qilamiz.
5407
4 daqiqalar o‘qishlar