Sabablari obd P0521
Yillar davomida bu kodni ko‘rmasdan o‘tgan kunim kam bo‘lgan. Odatda, sababi quyidagilardan biri yoki bir nechtasi bo‘ladi:
- Eng ko‘p uchraydigan holat - dvigatel moyi darajasi past. Bir marta, bir mijozim Chevrolet’ida moy tomchi darajasida qolganini bilmasdan yuravergan, kod chiqib, dvigatel g‘alati tovush bera boshlagan - sabab oddiy: moy yo‘q!
- Moy bosimi pastligi. Bu, ko‘pincha, dvigatel ichki qismlari eskirganda yoki moy nasosi ‘charchab’ qolganda bo‘ladi. Eski mashinalarda aynan mana shu muammo ko‘p chiqadi.
- Moy bosimi datchigi yoki uning simlarida nosozlik. Bir marta, Opel’da datchik simi sichqon tishlab tashlagan - natijada dtc p0521 chiqibdi.
- Noto‘g‘ri yoki sifatsiz moy filtri. Tez-tez arzon filtr olib, muammoga duch kelganlarni ko‘raman.
- Dvigatel ichida loy (sludge) yig‘ilib, moy yo‘lini to‘sib qo‘ygan bo‘lishi. Bir marta, Cadillac dvigatelidan shuncha ko‘p loy chiqdiki, filtr ham, datchik ham ishlamay qolgan edi.
- Ba’zan, juda kamdan-kam, PCM’ning dasturiy ta’minoti xatoga yo‘l qo‘yadi. Lekin bu juda kam uchraydi, lekin istisno emas.
Men har doim birinchi navbatda eng oddiy sabablarni tekshirishni maslahat beraman - ko‘pincha, muammo shunchaki moy darajasida yoki datchikda bo‘ladi. Bu kod Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC va Opel’da ham uchraydi - GM dtc p0521 00 aynan shu muammolarning belgisi.
Belgilar P0521 code
P0521 kodi chiqqanini birinchi bo‘lib haydovchi quyidagi belgilar orqali sezadi:
- Eng ko‘p ko‘rinadigani - check engine chirog‘i yonadi. Mana, mashina sizga nimadir noto‘g‘ri deyapti.
- Moy bosimi signal chirog‘i ham yonishi mumkin. Bu - dvigatelda moy bosimi past yoki muammo bor degani.
- Moy bosimi ko‘rsatkichi osmonga chiqib ketadi yoki butunlay past ko‘rsatadi. Ko‘p ko‘rganman: ko‘rsatkich bir past, bir yuqori o‘ynab turadi.
- Dvigatelda g‘alati shovqinlar chiqadi. Masalan, zanjir taqillashi, klapanlar urilishi - bu tovushlarni eshitgan odam, dvigatelni darhol to‘xtatadi.
- Ba’zan dvigatel notekis ishlaydi yoki to‘satdan o‘chib qoladi. Bir kuni bir mijozim, mashinasi har safar svetoforda to‘xtaganda, o‘chib qolayotganidan shikoyat qilgan edi - sabab, mana shu P0521 kodidan chiqdi.
Bunday belgilarni e’tiborsiz qoldirish - dvigatelni ishdan chiqarib qo‘yishning eng qisqa yo‘li. Esingizda bo‘lsin, dvigatel moysiz ishlamaydi!
Diagnostika dtc P0521
Mana, men qanday tartibda tekshiraman, yillar davomida bu yo‘ldan hech adashmaganman:
- Avvalo, dvigatel moyi darajasini tekshirasiz. Mashinani tekis joyga qo‘ying, dvigatel sovigan bo‘lsin. Agar moy oz bo‘lsa, to‘ldiring, keyin kod o‘chib-o‘chmasligini ko‘ring. Bu har bir ustaning birinchi ishi.
- Moy rangi va sifati ham juda muhim. Agar moy qora, quyuq, yoki hidi yomon bo‘lsa - almashtiring. Moy - dvigatel uchun qon.
- Keyin, datchik va uning simlarini ko‘zdan kechiring. Bir marta, GMC’da datchik simi shunchaki ulagichdan chiqib ketgan - kod chiqibdi, muammo esa juda oddiy.
- Agar tashqi muammo yo‘q bo‘lsa, mexanik bosim o‘lchagich olib, haqiqiy moy bosimini tekshiring. Bu sizga dvigatel ichkarisida hammasi joyidami, yo‘qmi aniqlab beradi.
- Bosim normal bo‘lsa, demak datchik yoki simlar ishlamayapti. Bosim past bo‘lsa - nasos, filtr, yoki ichki qismlarni ko‘rib chiqish kerak bo‘ladi.
- Moy filtrini ham tekshiring: raqami, sifati to‘g‘ri bo‘lsin. Arzon, sifatsiz filtr - muammoning ildizi bo‘lishi mumkin.
Doim oddiydan murakkabga qarab harakat qilishni maslahat beraman. Kerak bo‘lsa, yordamchi chaqiring - ba’zan bitta odamga og‘ir bo‘ladi. GM avtomobillarida, aynan dtc p0521 kodi shunday aniqlanadi.
Odatdagi xatoliklar eobd P0521
Yillar davomida ko‘p odamlar bir xil xatolarni qiladi, mana ular:
- Fakat datchikni almashtirib, asl sababni qidirmaslik. Bir marta, Buick’ga yangi datchik qo‘yib, muammo yo‘qolmaydi - sababi dvigatel ichida loy to‘planib qolgan ekan.
- Moy darajasi va sifatini tekshirmasdan, darrov murakkab qismlarni almashtirish. Bu - klassik yangi boshlovchilar xatosi.
- Noto‘g‘ri yoki sifatsiz filtr qo‘yish. Bir marta, arzon filtr sababli Cadillac doim kod chiqarib turganini ko‘rdim.
- Simlar va ulagichlarni tekshirmasdan, faqat elektron qismlarni ayblash. Ba’zan muammo faqat sim bo‘shashganida ham bo‘ladi.
- Moy bosimini mexanik asbob bilan o‘lchamaslik. Bu eng muhim bosqichlardan biri. Buni qilmasdan, boshqa hamma narsani almashtirib tashlash - pulni havoga sovurish.
Men har doim aytaman: birinchi navbatda eng oddiy sabablarni tekshirib chiqing, keyin murakkab qismlarga o‘ting. Aks holda, keraksiz xarajat qilib, muammoni hal qila olmaysiz.
Xavflilik darajasi P0521 fault code
Mana, bu muammoni e’tiborsiz qoldirish - dvigatelga o‘z qo‘lingiz bilan zarar berish degani. Moy bosimi past bo‘lsa, ichkaridagi qismlar bir-biriga ishqalanib, juda tez yeyiladi. Men ko‘rganman, bir mijozim kod chiqqaniga ahamiyat bermagan, natijada dvigatel ‘tirnab’ ishga tushmay qoldi. Ayniqsa, gaz taqsimot zanjiri bo‘lsa, zanjir bo‘shashib, sinib ketishi mumkin. Bu - juda katta xavf. Agar moy bosimi chirog‘i yonib, dvigatelda g‘alati tovush paydo bo‘lsa, darhol mashinani to‘xtating. Kechiktirsangiz, dvigatelni butunlay almashtirishga to‘g‘ri keladi. Ishonchim komil - bunday xatoga yo‘l qo‘yib bo‘lmaydi.
Ta’mirlash usullari P0521
Mana, yillar davomida ishlatgan va foyda bergan ta’mirlash usullarim:
- Dvigatel moyini to‘ldirish yoki yangilash. Agar moy darajasi yoki sifati yaroqsiz bo‘lsa, avvalo shu ishni bajaring.
- Moy bosimi datchigi yoki uning simlarini almashtirish yoki tuzatish. Bir marta, faqat simni mahkamlab, muammo yo‘qolganini ko‘rganman.
- Moy filtrini to‘g‘ri raqamli va sifatli filtrga almashtiring. Hech qachon arzoniga uchmang.
- Dvigatel ichini, kerak bo‘lsa, maxsus yuvish vositalari bilan yuvib tozalang. Ko‘p yillik loy, aynan mana shu muammoni keltirib chiqaradi.
- Agar bosim past bo‘lsa va yuqoridagi usullar yordam bermasa, moy nasosi yoki dvigatel ichki qismlarini tekshirib, kerak bo‘lsa, ta’mirlang yoki almashtiring.
- Juda kam hollarda, PCM dasturiy ta’minotini yangilashga to‘g‘ri keladi. Lekin bunday hol kam uchraydi.
Har doim eng oddiy va arzon usuldan boshlang - ko‘p hollarda, muammo datchik yoki moy bilan bog‘liq bo‘ladi. Avval hammasini tekshirib chiqing, keyin murakkab qismlarga o‘ting.
Xulosa
Qisqacha qilib aytsam, P0521 kodi - bu dvigatel moy bosimi datchigi yoki butun tizimda muammo borligidan darak beradi. Men har doim aytaman: bu muammoni e’tiborsiz qoldirmang, chunki dvigatelga katta zarar kelishi mumkin. Avval moy darajasi va sifatini, keyin datchik va simlarini tekshiring. Agar muammo topilmasa, mexanik bosim o‘lchagich bilan haqiqiy bosimni o‘lchang. Eng yaxshi yo‘l - oddiydan murakkabga harakat qilish va hech narsani nazardan qochirmaslik. Bu muammoni cho‘zmang - dvigatelingiz ham, hamyoningiz ham sizga rahmat aytadi!
5043
6 daqiqa o‘qishlar