P0973 sabablari
Mana, o‘z ko‘zim bilan ko‘p ko‘rgan sabablarni sanab o‘tsam, P0973 kodi odatda quyidagilardan chiqadi:
- Transmissiya yog‘i yetarli emas - eng ko‘p uchraydigan sabab. Yog‘ kamayib ketgan bo‘lsa, solenoid ham o‘zini yaxshi his qilmaydi, ishlamaydi.
- O‘sha "A" solenoid o‘lib qolgani - hayotda ko‘p marta ko‘rganman, ba’zan solenoidlar ishlashdan to‘xtab qoladi.
- Elektr simlari yoki ulanish joylarida muammo - masalan, biror joyda sim uzilgan, qisqa tutashuv, yoki pastdan suv, tuz yetib oksid bo‘lib qolgan bo‘ladi.
- Transmissiyaning ichki valvli bloki yoki boshqa mexanik nosozliklar - bu unchalik tez-tez bo‘lmasa-da, bo‘lib turadi.
- TCM (transmissiya boshqaruv bloki)ning o‘zida muammo yoki unga dasturiy ta’minot kerak bo‘lishi mumkin.
Qisqasi, ko‘p hollarda eng oddiy sabab - yog‘ yoki simlar. Men hamisha birinchi navbatda oson joylarni tekshirishni maslahat beraman. Bitta misol: bir marta mijozim keldi, kodni ko‘rsatib berdi, hamma joyni ochib tashlashga tayyor edi. Bir qarasam, simchasi chiqib ketgan, joyiga tiqdim-u, muammo yo‘qoldi!
Eobd P0973 belgilari
Endi, P0973 chiqqanda mashina qanday o‘zini tutadi? Buni har xil ko‘rganman:
- "Check Engine" chirog‘i yonadi - bu eng tez va aniq belgi. Panelda bir marta yondi deguncha, bir gap bor.
- Transmissiya uzatmalarini almashtirishda muammolar - o‘z vaqtida almashmaydi, ba’zan tipirchilab yoki umuman joyidan qo‘zg‘almasdan turib oladi. Kimdir kelgan, deydi: "Mashinam bir joydan o‘tmayapti, ustoz!" Mana shu bo‘ladi.
- Yonilg‘i ko‘p yeydi - transmissiya to‘g‘ri ishlamasa, dvigatel qiynaladi, shuning uchun yoqilg‘i iste’moli oshadi.
Ba’zan muammo birinchi kunlari bilinmaydi, lekin vaqt o‘tgan sayin o‘tkirroq bo‘lib boradi. Yillar davomida ko‘p eshitganman: "Ustoz, boshida hech narsa yo‘q edi, endi esa mashina yurmayapti." Shuning uchun, bu belgilarni sira e’tiborsiz qoldirmang.
P0973 code diagnostikasi
Mana, men qanday tekshiraman va sizga ham shuni tavsiya qilaman:
- Avval transmissiya yog‘ini ko‘rasiz - miqdori va rangi muhim. Yog‘ yetarli bo‘lishi kerak, rangi qora yoki kuygan hidli bo‘lsa, zudlik bilan almashtirasiz.
- Keyingi navbatda, "A" solenoidga boradigan simlarni va ulanish joylarini ko‘zdan kechiring. Simlar yaxshi joyda, kontaktlar toza bo‘lishi kerak. Ko‘pincha, bitta sim chiqib ketganini ko‘rasiz - mana soddaroq muammo.
- Diagnostika skaneri bilan kodlarni o‘qing va o‘chirib ko‘ring. Agar kod qaytsa, demak, muammo hal bo‘lmagan.
- Solenoidning o‘zini ohmmetr bilan o‘lchab ko‘ring. Qarshilik qiymati ishlab chiqaruvchi aytgan diapazonda bo‘lishi kerak. Agar juda past yoki yuqori bo‘lsa - solenoidga alohida e’tibor bering.
- Hammasi joyida bo‘lsa, ichki valvli blok yoki TCMni tekshirishga o‘tamiz. Bu bosqichda oddiy haydovchi uchun qiyin bo‘lishi mumkin - malakali ustaga murojaat qilish to‘g‘ri bo‘ladi.
Har doim oddiydan murakkabga qarab boring. Bir marta mijozim kelib, katta tashvish bilan mashinasini tashlab ketdi. Tekshirib ko‘rsam, simchasi biroz bo‘shashgan ekan. Joyiga tiqdim-u, mashina joyida. Shuning uchun, asabni asrang, avval oson joylarni ko‘ring.
P0973 trouble code bo‘yicha keng tarqalgan xatoliklar
Mana, ko‘p ko‘rgan xatoliklarni aytaman: ba’zi haydovchilar yoki yangi ustalar darrov solenoidni almashtirishga yugurib qolishadi, lekin yog‘ va simlarni hech kim tekshirmaydi. Bu - klassik xato. Yana ko‘p uchraydigan holat - kodni o‘chirib, "hammasi joyida" deb yurish. Asl muammo bartaraf etilmasa, kod qaytmaydi, lekin muammo baribir ichida qoladi. Noto‘g‘ri solenoid yoki qismlarni o‘rnatib, muammoni battar qilib qo‘yganlarni ham ko‘p ko‘rganman. Har doim ishlab chiqaruvchining ko‘rsatmalariga qarang va shoshilmang, do‘stim.
P0973 fault code xavfliligi
Buni e’tiborsiz qoldirish - katta xatolik. Agar transmissiya to‘g‘ri ishlamasa, mashina yo‘lda yurmay qoladi, to‘xtab qolishi ham hech gap emas. Ayniqsa, tirbandlikda yoki uzoq yo‘lda bu juda xavfli bo‘lishi mumkin. Vaqt o‘tishi bilan, muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, ichki valvli blok, hatto TCM ham zararlanishi mumkin. Bitta muammo o‘n barobar qimmatga aylanishi hech gap emas. Shuning uchun, bu kodni ko‘rsangiz - imkon boricha tezroq ustaga boring yoki o‘zingiz harakat qilib ko‘ring.
Obd P0973 ta’mirlash usullari
Amaliyotda eng ko‘p yordam bergan usullar mana bular:
- Transmissiya yog‘ini to‘ldirish yoki almashtirish - oddiy, lekin ko‘pincha muammo shu bilan hal bo‘ladi.
- Solenoid "A"ni almashtirish - agar tekshiruvda u o‘lib qolgan bo‘lsa, boshqa yo‘l yo‘q, yangisini qo‘yamiz.
- Elektr simlarini va ulanish joylarini tuzatish - ba’zan simlarni tozalab yoki joyiga tiqib, hammasi joyiga tushadi.
- Zarur bo‘lsa, transmissiya valvli bloki yoki TCMni ta’mirlash yoki yangilashga to‘g‘ri keladi.
- TCM dasturini yangilash - ba’zi ishlab chiqaruvchilar buni tavsiya qiladi, eski dasturiy ta’minot ham ba’zida muammo chiqaradi.
Hech qachon arzon, sifatsiz qismlardan foydalanmang. Yillar davomida ko‘p ko‘rganman: "Qismini arzonidan oldim, ustoz!", deydi-yu, orqasidan yana muammo chiqadi. Faqat original yoki ishonchli qismlardan foydalaning - boshingiz og‘rimaydi.
Xulosa
Xullas, P0973 kodi - avtomat transmissiyangizda "A" solenoid yoki uning elektr yo‘lida muammo bor, degani. Hech qachon bu muammoni cho‘zib yurmang, vaqtida chora ko‘rsangiz, mashina uzoq yillar xizmat qiladi. Har doim birinchi o‘rinda - yog‘ va simlarni tekshirib chiqing. Agar bu orqali muammo topilmasa, solenoid yoki boshqaruv blokini, ya’ni TCMni chuqurroq ko‘rib chiqing. Ishlab chiqaruvchining ko‘rsatmalaridan chetga chiqmaslik va bosqichma-bosqich harakat qilish - eng to‘g‘ri yo‘l. Shunda mashinangiz yo‘lda sizni xafa qilmaydi. Omad, do‘stim!
4403
5 daqiqa o‘qishlar