P2420 trouble code sabablariga oid bo'lim
Yillar davomida ko‘p marta ko‘rganman - bu P2420 kodi asosan quyidagi sabablarga bog‘liq bo‘ladi:
- Vakuum nasosi yoki diagnostika klapani o‘zini ishdan chiqishi. Masalan, bir safar Camry keldi, klapan ichkaridan qisilib qolgan ekan - o‘zidan signal bermayapti.
- Simlar bilan doim ehtiyot bo‘lish kerak. Ezilgan, uzilgan yoki kontaktlari bo‘shab ketgan simlar bu kodning eng ko‘p sababchisi. Bir safar simlar kapot ostida zich yopilib qolgan ekan, oxirida kod chiqaverdi.
- Raz'yomlar, ya'ni simlarning ulangan joylari. Zang bosganmi, yaxshi tiqilmaganmi - muammo shu yerda ham ko‘p uchraydi.
- Hech narsa topilmasa, ba'zi hollarda ECMning o‘zi - boshqaruv moduli - nosoz bo‘lishi mumkin. Lekin bu juda kam bo‘ladi, buni oxirgi chora sifatida qarang.
Ko‘p yillik tajribamda, aksariyat muammo simlar yoki kontaktlarning biron joyda ishdan chiqqanida bo‘ladi. Ayniqsa, kontaktlar zanglab qolsa, tinchlik bermaydi.
P2420 belgilariga oid bo'lim
Endi, siz haydovchi sifatida bu kod chiqsa, nimalarni ko‘rasiz? Birinchi navbatda, «Check Engine» chirog‘i yonadi - bu aniq. Boshqa tomondan, mashina oddiy yurishda davom etadi, lekin ba’zi hollarda EVAP tizimi to‘g‘ri ishlamasa, yoqilg‘i hidi chiqadi. Bir safar bir mijozim, 'Ustoz, mashinam yurib turibdi, lekin salonni hidi bosib ketdi', deb keldi. Qarasam, EVAP tizimi simlari uzilgan ekan. Jiddiy muammolar, masalan mashina yurmay qolish, deyarli bo‘lmaydi, lekin ekologik talablar buziladi. Yoqilg‘i hidini his qilsangiz, darrov e'tibor bering. Qisqasi, chiroq yonsa, befarq bo‘lmang.
Obd P2420 diagnostikasiga oid bo'lim
Diagnostika qilaman degan odamga maslahat - har doim oddiy joydan boshlang. Men doim avval ko‘zga ko‘rinadigan joylarni tekshiraman. Dvigatel o‘chirilganida, vakuum nasosi yoki klapanga boradigan simlar va raz'yomlarni diqqat bilan ko‘rib chiqing. Bir marta simlar zich joyda qisilib, ustiga yog‘ to‘kilganidan, kontaktlar chirib ketganini ko‘rganman. Raz'yomlarni yechib, kontaktlar toza va mahkam ulanganini ko‘ring. Agar kerak bo‘lsa, kontaktni tozalab, yana joyiga qo‘ying. Keyin, nasos yoki klapanni servis skaneri bilan tekshirib ko‘ring. Ishlamasa, uni alohida akkumulyatorga ulab ham ko‘rish mumkin. Yana bir nuqta - ECMga boradigan simlarni va massani ham tekshirishni unutmang. Hech narsa topilmasa, nasos yoki klapanni, oxirgi bosqichda esa ECMni ko‘rib chiqasiz. Yana bir maslahat: ba’zi joylarga bir kishi yetolmaydi, yordamchi chaqirib, ikki kishi ishlagan qulay.
Dtc P2420 bo'yicha keng tarqalgan xatoliklar
Yillar davomida ko‘rgan eng katta xatolarni aytaman: Faqat nasos yoki klapanni almashtirib, simlarni, kontaktlarni tekshirmay ishlash. Ko‘p odam shunday qiladi, lekin muammo asosan simlarda bo‘ladi. Raz'yomlarni tozalamasdan yoki mahkamlab qo‘ymasdan joyiga qo‘yish - bir marta shunday holat bo‘lgandi, odam yangi nasos oldi, lekin muammo ketmadi. Diagnostika paytida tizimga noto‘g‘ri kuchlanish berib, boshqa qismlarni ham ishdan chiqarib yuborish ham uchraydi. Eng kam bo‘lsa-da, ECMni darrov almashtirishga shoshilish - bu oxirgi bosqichda ko‘riladi. Xullas, har doim avval simlar va kontaktlarni tekshirishni esdan chiqarmang. Bu eng arzon va eng samarali yo‘l.
P2420 fault code jiddiylik darajasi
Mana, bu kodni e'tiborsiz qoldirish yaxshi emas. EVAP tizimi ishlamasa, yoqilg‘i bug‘lari havoga chiqib, atrof-muhitga zarar beradi. Ba’zan, mashina ichida yoqilg‘i hidi chiqadi - bu esa xavfsizlik uchun ham yaxshi emas. Men ko‘p ko‘rganman, muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, oxir-oqibat katalizator yoki boshqa EVAP qismlari ham ishdan chiqadi. Yana xarajat, yana bosh og‘riq. Qisqasi, muammoni kechiktirmang - vaqtida tuzating, ham tabiat, ham mashinangiz uchun foydali bo‘ladi.
Eobd P2420 ta'mirlash usullari
Amaliyotda eng ko‘p ishlatiladigan va sinovdan o‘tgan ta’mirlash usullari shular: Nasos yoki diagnostika klapanini almashtirish - agar u ishdan chiqqan bo‘lsa. Simlarni va raz'yomlarni tozalash, zarur bo‘lsa, ta’mirlash yoki yangisiga almashtirish. Kontaktlarni mahkamlash va zangdan tozalash ham doim natija beradi. Hammasi joyida bo‘lsa-da, muammo ketmasa, ECMni tekshirib ko‘rish, oxirgi chora sifatida esa almashtirish kerak bo‘ladi. Esda tuting: har bir bosqichda qismlarni ehtiyotkorlik bilan tekshiring va imkon qadar original ehtiyot qismlardan foydalaning. Yangi, sifatli detal - bosh og‘riqdan saqlaydi.
Xulosa
Xullas, P2420 kodi - bu EVAP tizimidagi elektr boshqaruv zanjirida signal balandligini bildiradi. Asosan simlar, kontaktlar yoki nasos/klapan ishdan chiqqanida chiqadi. Kod chiqsa, imkon qadar tez diagnostika qiling va tuzatishni boshlang, chunki bu muammo ekologiya va xavfsizlik uchun ham muhim. Avval simlar va kontaktlarni, keyin nasos yoki klapanni, oxirida boshqaruv modulini ko‘rib chiqing. Shoshmasdan, bosqichma-bosqich yondashsangiz, muammoni oson hal qilasiz va mashinangizni sog‘-salomat yuritaverasiz.
3958
4 daqiqalar o‘qishlar