Sabablar va P3434 muammosi
Mana, ko‘p yillik ustachilik tajribamda P3434 kodi chiqsa, asosan mana shu sabablarga borib taqaladi:
- Motor yog‘ining bosimi past - Eng ko‘p uchraydigan sabab. Yog‘ yetarli bosimda bo‘lmasa, bu tizim ishlamaydi. Bir marta Chevrolet Tahoe’da yog‘ nasosi biroz sust ishlagan, natijada tizim silindrlarni dam oldira olmasdi.
- Yog‘ yo‘llarining tiqilib qolishi - Yog‘ toza o‘tmasa, silindrlarni o‘chirish mexanizmi to‘g‘ri ishlamay qoladi. Bu xuddi qon tomiri tiqilib qolgan odamdek, hamma joyga oziq yetib bormaydi.
- Motorning mexanik qismlari - Klapan, lifter yoki boshqa detallarda muammo bo‘lsa, tizim ishlamaydi. Bir safar Dodge’da lifter ‘o‘lib qolgani’ sababli tizim xatolik chiqargan.
- Deakivatsiya solenoidi ishdan chiqqan - Bu detal asosan yog‘ni kerakli joyga yo‘naltiradi. Solenoid ‘tanani’ ishlamasa, silindrlar ham uxlamaydi.
- Elektr simlar va raz’yomlarda muammo - Simlar uzilgan, qisqa tutashgan yoki kontaktlar zanglab qolgan bo‘lsa, tizim ‘adashib’ qoladi.
- Chrysler, Dodge va Jeep’da MDS solenoidi yoki uning elektr zanjirida nosozlik - Aynan shu rusumlarda ko‘p uchraydi, bu ham sabab bo‘lishi mumkin.
Ko‘p hollarda, yog‘ bosimi va solenoidning o‘zi aybdor bo‘ladi. Lekin, mexanik va elektr muammolar ham doim e’tibordan chetda qolmasin, chunki ular ham ko‘p marta muammo keltirib chiqarganini ko‘rganman.
Belgilari va eobd P3434 ko‘rinishlari
Endi, siz mashinangizda nimani sezishingiz mumkin? Oddiy qilib aytsam, mana shular eng ko‘p uchraydi:
- «Check Engine» yoki «Service Engine Soon» lampalari yonadi. Bu mashina sizga “Doktorga bor!” deyayotgan belgi.
- Motor ishlashida notekislik, titrash yoki kuch yo‘qolgandek tuyulishi - Mashina yurib turganda, o‘zini noqulay tutadi, xuddi shamollab qolgandek.
- Yoqilg‘i ko‘proq ketadi - Silindrlar to‘g‘ri dam olmasa, mashina doim ‘to‘liq quvvatda’ ishlaydi va benzin ko‘proq sarflanadi.
- Ba’zida motor tovushi o‘zgaradi yoki g‘alati vibratsiya chiqadi - Bu, ayniqsa, uzoq yurishda seziladi.
Ko‘pincha, faqat lampa yonadi va boshqa o‘zgarish bo‘lmasligi ham mumkin. Lekin muammo kuchaysa, motorning ishlashi ancha yomonlashadi - buni haydovchi ham darrov payqaydi.
Diagnostika va P3434 trouble code aniqlash
Yillar davomida men quyidagi tartibda tekshirishni odat qilganman:
- Avvalo, motor yog‘ining darajasi va sifatini ko‘raman. Yog‘ yetarli va toza bo‘lishi shart. Yog‘ ‘qoraygan’ yoki miqdori kam bo‘lsa - birinchi navbatda shu muammoni hal qilaman.
- Keyin, yog‘ bosimini o‘lchayman. Past bo‘lsa, yog‘ nasosi yoki filtrda gap bo‘lishi mumkin. Bir safar GMC Sierra’da faqat filtr to‘lib qolgani sababli muammo chiqardi.
- Solenoid va simlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiraman. Simlar uzilgan, qisqa tutashgan yoki kontaktlar zanglab qolgan bo‘lsa, ularni tozalayman yoki almashtiraman. Ko‘p marta shunchaki kontaktni tozalab, muammo hal bo‘lgan holatlar bo‘lgan.
- Solenoidni diagnostika qurilmasi bilan tekshiraman. Ishlamasa - almashtirishdan boshqa chora yo‘q.
- Motorning mexanik qismlarini (klapan, lifter va hokazo) tekshiraman. Nosozlik bo‘lsa, ta’mir yoki almashtirish kerak.
- Chrysler, Dodge va Jeep’da MDS solenoid va uning elektr zanjirini ham albatta ko‘raman.
Har doim eng oddiydan boshlang - yog‘ va simlardan. Agar ular joyida bo‘lsa, mexanik qismlarga o‘tamiz. Qiyinlashtirmang, oddiy usul eng samarali bo‘ladi.
Eng ko‘p uchraydigan xatolar va obd P3434 muammolari
Odamlar va ba’zan tajribasiz ustalar ko‘p quyidagi xatolarga yo‘l qo‘yishadi:
- Yog‘ bosimini tekshirmay turib, solenoidni almashtirish - Bu xuddi bosh og‘rig‘ida darrov operatsiya qilishdek gap, aslida sabab mayda narsa bo‘lishi mumkin.
- Elektr simlar va raz’yomlarga e’tibor bermaslik - Ko‘p muammo aynan kontaktlarda bo‘ladi, ayniqsa eski mashinalarda.
- Motorning mexanik qismlarini tekshirimasdan, faqat elektron qismlarga yopishib olish - Ko‘p ustalar shunday xato qiladi.
- Chrysler, Dodge va Jeep’da MDS tizimini to‘liq tekshirmaslik - Bu avtomobillarda aynan MDS ham ko‘p muammo beradi.
Shuning uchun, har bir bosqichni to‘liq va puxta ko‘rib chiqishni maslahat beraman. Aks holda, muammo qayta-qayta chiqaveradi va pul ham, vaqt ham zoye ketadi.
Jiddiyligi va dtc P3434 xavflari
To‘g‘risini aytsam, P3434 kodini e’tiborsiz qoldirish yaxshi emas - juda jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Silindrlar to‘g‘ri dam olmasa, motor ichkarisidagi yuk ortadi. Natijada, klapanlar, lifterlar va solenoidlar shikastlanishi, hattoki bosh (golovka) qismlari ham ‘o‘lib’ qolishi mumkin. Yoqilg‘i ham ko‘p ketadi, motor notekis ishlaydi va titraydi. Eng yomoni, muammoni cho‘zsangiz, katta ta’mirga - boshni yoki butun motorni ochishga olib keladi. Bu esa juda qimmat va vaqt talab qiladi. Yana bir xavfi - motor nosozligi tufayli yo‘lda to‘xtab qolish yoki hatto avariya xavfi ham bor. Shuning uchun, bu kodni ko‘rgan zahoti, diagnostika va ta’mirlashni ortga surmang. O‘z vaqtida tuzatilsa, hamyon ham, asab ham joyida qoladi.
Ta’mirlash usullari va P3434 fault code yechimlari
Amaliyotda eng ko‘p ishlaydigan ta’mirlash usullari mana bular:
- Motor yog‘ini almashtirish va yog‘ bosimini me’yorga keltirish. Yog‘ sifatsiz yoki miqdori kam bo‘lsa, bu juda ko‘p muammo keltiradi.
- Yog‘ yo‘llarini tozalash - Tiqilib qolgan joylarni ochish, ayniqsa eski mashinalarda bu juda muhim.
- Solenoidni tekshirib, agar ishdan chiqqan bo‘lsa, almashtirish - Bunda sifatli detal ishlatishni maslahat beraman.
- Elektr simlar va raz’yomlarni tozalash yoki ta’mirlash - Zang yoki uzilish bo‘lsa, tizim chatoq qiladi.
- Motorning mexanik qismlarini (klapan, lifter va hokazo) ta’mirlash yoki kerak bo‘lsa, almashtirish.
- Chrysler, Dodge va Jeep’da MDS solenoid va uning elektr zanjirini to‘liq ko‘rib chiqish va ta’mirlash.
Har bir ta’mirdan keyin kodni o‘chirib, tizimni qayta tekshirishni unutmang. Ish to‘g‘ri bajarilgan bo‘lsa, kod qaytmaydi va mashina yana xushchaqchaq yuradi!
Xulosa
P3434 kodi - bu sizning mashinangizdagi 5-silindr deakivatsiya yoki kirish klapanini boshqarish tizimida muammo borligini aytadi. Bu ko‘pincha motor yog‘i, solenoid, elektr simlar yoki mexanik qismlarda bo‘ladi. Men doim aytaman: muammoni cho‘zib yurish kerakmas - xavfsizlik ham, motorning sog‘ligi ham uchun bu juda muhim. Eng avvalo, yog‘ va elektr simlarni ko‘rib chiqing, so‘ngra solenoid va mexanik qismlarga navbat bering. To‘g‘ri diagnostika va ta’mir bilan mashinangiz yana ko‘cha-kuyda bemalol yuradi, siz esa ko‘nglingiz xotirjam bo‘ladi.
3886
5 daqiqa o‘qishlar