P018B kodi sabablari
O'z tajribamdan gapiraman, dtc p018b chevrolet kodini ko'rsam, birinchi navbatda quyidagilarni ko'raman:
- Yonilg'i bosimi sensorining o'zi "o'lgan" bo'ladi - bu eng tez-tez uchraydigan sabab. Qanchadan-qancha sensorlarni almashtirganman, ko'pi eskirib ketgan yoki namlikdan ishlamay qolgan bo'ladi.
- Elektr zanjirida muammo - simlar uzilgan, kontaktlar bo'shashgan yoki oksidlanib, signal o'tmaydi. Bir marta eski Lacetti kelgandi, muammo oddiygina simning siqilib qolganidan bo'lgan.
- Boshqaruv moduli (PCM/ECM) ishdan chiqqan yoki unga dastur kerak bo'ladi. Juda kam, lekin bo'lib turadi, ayniqsa mashina suvga tushgan yoki ustiga namlik yetgan bo'lsa.
Qisqasi, ko'p hollarda sensor yoki zanjirda bir gap bo'ladi. PCM/ECM deyarli oxirgi navbatda nosoz chiqadi, lekin har ehtimolga qarshi tekshirishni unutmang.
P018B dtc belgilarini aniqlash
Endi, haydovchi sifatida nimalarni sezishingiz mumkin? Tajribamda, quyidagi belgilar ko'p uchraydi:
- Panelda "Check Engine" lampochkasi yonadi - bu sizga mashina "men bilan bir gap bor" deb signal beradi.
- Dvigatel ishida titrash, notekislik, ba'zida hatto to'xtab qolish (stall) - aynan yonilg'i bosimi noto'g'ri bo'lsa, dvigatel o'zini shunday tutadi.
- Avtomobil "limp mode"ga o‘tadi - ya'ni, kompyuter xavfsizlik uchun quvvatni cheklaydi va tezlik tushadi. Mijozlarimdan biri shunday holatda, mashinasini uyigacha zo'rg'a olib borgan.
Agar shularni ko'rsangiz, ortga surmang. Ko'pincha Chevrolet mashinalarida ham bu muammo chiqadi. Yo'lda qolishni istamasangiz, tezda ustaga ko'rsatganingiz yaxshi.
P018B trouble code diagnostikasi
Mana, men qanday yo'l tutaman, doim oddiydan boshlayman. Siz ham shunday qiling:
- Avvalo, akkumulyatorni uzing, keyin yonilg'i bosimi sensorining raz'yomini chiqarib, kontaktlarni diqqat bilan ko'zdan kechiring. Juda ko'p holatda, oksidlanish yoki simning uzilganini ko'raman.
- Sensorning o'zini ko'rib chiqing - mexanik shikast, namlik, yog' izi bor-yo'qligini tekshiring. Bir marta sensorni sichqon tishlab yeb qo'yganini ham ko'rganman!
- Multimetrni oling, sensor va uning zanjiridagi kuchlanishni o'lchang. Sensorga to'g'ri kuchlanish bor-yo'qligini aniqlang.
- Diagnostik skaner yordamida sensor signalini real vaqt rejimida ko'ring. Yonilg'i nasosini yoqib, signal o'zgaradimi - shuni tekshiring. Agar o'zgarmasa, unda muammo aniq sensor yoki zanjirda.
- Shu hammasi joyida bo'lsa, PCM/ECM dasturiy ta'minotini tekshirish yoki yangilashga navbat keladi.
Har bir bosqichda shoshilmang, hammasini ketma-ket ko'ring. Elektr zanjirini tekshirayotganda akkumulyator uzilgan bo'lsin - xavfsizlik uchun. Yordamchi bo'lsa, ish yanada osonlashadi, birga tekshirib chiqasiz.
P018B obd xatolari
Yillar davomida ustaxonada ko'p xatolarni ko'rdim. Eng ko'p uchraydigan xatolar:
- Sensorni almashtirishga shoshilish - elektr zanjiri yoki kontaktni tekshirmasdan yangi sensor olib kelish, pulga ziyon, natijasi yo'q. Bir marta mijoz yangi sensor olib kelgan, muammo oddiygina simda bo'lgan.
- Diagnostik skaner bilan real vaqt rejimida signalni ko'rmaslik - bu bosqichni o'tkazib yuborish katta xato.
- Hamma oddiy sabablarni ko'rmasdan, kompyuterni (PCM/ECM) ayblash - bu esa ancha qimmatga tushadi.
Shoshilinch xulosa chiqarish kerakmas. Bir bosqichdan o'ting, keyin navbatdagiga o'ting. To'g'ri tashxis - yarim ta'mir!
P018B code muammosining xavfliligi
Bu kod chiqsa, uni e'tiborsiz qoldirmang. Yonilg'i bosimi noto'g'ri bo'lsa, dvigatel to'g'ri ishlamaydi, mashina yo'lda to'xtab qolishi hech gap emas. Eng yomoni - dvigatel, nasos, injektor yoki katalizatorga zarar yetishi mumkin. O'shanda ta'mirga ketadigan pul ham, bosh og'riq ham ko'payadi. Tajribamdan aytaman: bu muammoni cho'zsangiz, "o'zingizga ortiqcha muammo orttirasiz". Vaqtida tuzatsangiz, ham xavfsiz, ham arzon chiqadi.
P018B eobd ta'mirlash usullari
Qancha mashina ko'rmaganman - eng yaxshi natija bergan usullar mana bular:
- Yonilg'i bosimi sensorini almashtirish - ko'pincha eng to'g'ri yechim shudir. Nosoz bo'lsa, boshqasini qo'ying, muammo yo'qoladi.
- Sensor raz'yomi va elektr zanjirini tozalash yoki ta'mirlash - oksidlanish bo'lsa, kontaktni chiroyli qilib tozalang, ba'zan shu ham yetarli.
- Simlarni yangilash yoki kontaktlarni mahkamlash - eski simlar ko'p muammo beradi, yangilab yuboring.
- Agar baribir muammo ketmasa, PCM/ECM dasturini yangilang yoki kerak bo'lsa, almashtiring.
Doim original ehtiyot qismlardan foydalaning. Ta'mirdan so'ng kodni o'chirib, sistemani yana bir bor tekshirib ko'rishni unutmang. Shunda ko'nglingiz to'q bo'ladi.
Xulosa
Qisqa qilib aytganda, dtc p018b chevrolet kodi chiqsa, yonilg'i bosimi sensori yoki uning zanjirida muammo bor. Bu masalani cho'zmang - xavfsizlik va dvigatel sog'lomligi shu joydan boshlanadi. Avvalo, sensor va elektr zanjirini yaxshilab tekshiring, keyin zarurat bo'lsa, sensorni almashtiring. Eng muhimi, bu kodni e'tiborsiz qoldirmang. Yo'lda muammo chiqsa, ko'p bosh og'riq bo'ladi. To'g'ri tashxis va sifatli ta'mir - har doim eng yaxshi yechim bo'lib kelgan va kelishda davom etadi.
5748
4 daqiqalar o‘qishlar