P2071 kodi sabablari
Mana, o‘z ko‘zim bilan ko‘rgan asosiy sabablar:
- IMTV signal liniyasida qisqa tutashuv - ba’zan simlar bir-biriga tegib ketadi (PWR GND yoki SIG RTN bilan), natijada klapan ishlamay qoladi.
- IMRC actuator, ya’ni klapanni harakatga keltiradigan mexanizmning o‘zi 'o‘lib' qoladi - ichidagi motor yonib ketgan bo‘ladi yoki mexanikasi qotgan bo‘ladi.
- Signal liniyasi uzilib yoki kontakt ochilib qoladi - bu bo‘lsa, klapan umuman buyruq olmaydi.
Eng ko‘p uchraydigani - actuatorning ichidagi mexanizmi yoki kontaktlar ishlamay qolishi. Misol uchun, o‘tgan oy bir Lacetti keldi, klapan o‘zgarishsiz turibdi, aktuatorda ichki qismlar chirigan, signal esa joyida. Shu sababli, har doim elektr va mexanik qismini alohida tekshiring.
Eobd P2071 belgilarini aniqlash
P2071 chiqsa, mashina o‘zini darrov bildiradi. Odatda mijozlar shunday shikoyat qiladi:
- Dvigatelda notekis ishlash, ayniqsa, past yoki yuqori tezlikda - mashina titraydi, go‘yo birdan to‘xtab qoladigandek bo‘ladi.
- Quvvat yo‘qolishi - tez yurmoqchi bo‘lsangiz, mashina 'og‘ir' harakatlanadi, o‘zini torta olmaydi.
- Check Engine lampochkasi yonadi - bu, albatta, ko‘rinadigan belgisi.
- Yoqilg‘i sarfi oshadi - ko‘p harajat, cho‘ntakni uradi.
Qisqasi, mashina jonlanmaydi, dvigatel 'bo‘g‘ilib' qolgandek bo‘ladi. Bu belgilarni ko‘rsangiz, muammoni cho‘zmang - o‘z vaqtida tuzatmasangiz, boshqa bosh og‘riqlarga duch kelasiz.
P2071 trouble code diagnostikasi
Diagnostika deyishsa, ko‘pchilik qo‘rqib ketadi. Aslida, hammasini oddiydan boshlash kerak. Men nima qilaman? Birinchi navbatda, IMTV signal liniyasini ko‘zdan kechiraman: simlar toza, ezilmagan, kontaktlar mustahkammi, yo‘qmi. Keyin, actuatorga navbat - uni qo‘lda biroz silkitib, mexanik qotib qolmaganiga qarayman. Elektron skaner yordamida IMTVM PID-ni o‘qib, signal bor-yo‘qligini aniqlayman. Signal yo‘q yoki noto‘g‘ri chiqsa, tester bilan simlarni birma-bir o‘lchab chiqaman - qisqa tutashuv yoki uzilish bormi, shuni aniqlash kerak. Eng asosiysi - actuator va signal liniyasini alohida-alohida tekshirib chiqish. Ko‘p yillik tajribamda ko‘rganman: ba’zan actuatorni almashtirishdan oldin, oddiy sim uzilgan yoki kontakt zanglagan bo‘ladi. Shuning uchun, ikki marta ko‘zdan kechirish zarar qilmaydi. Yordamchi kerak bo‘lsa, bir kishi klapanni harakatlantirsin, ikkinchisi signalni o‘lchasin - shunda xatolikni tez topasiz.
Obd P2071 bo‘yicha keng tarqalgan xatolar
Mana, ustaxonada eng ko‘p uchraydigan xatolarni aytaman: ko‘pchilik actuator o‘libdi deb o‘ylab, darrov yangisini qo‘yishga tushadi, lekin signal liniyasini to‘liq tekshirishni unutadi. Yana bir xato - kontaktlarni va ulanish joylarini ko‘rmay o‘tib ketish. Kompyuter skaner ko‘rsatganiga ko‘r-ko‘rona ishonib, mexanik tekshiruvni o‘tkazib yuborish ham - klassik xato. Shunday qilib, muammoni hal qilmay, vaqt va pul yo‘qotiladi. Har doim: avval signal liniyasini, keyin actuatorni - ikkalasini alohida tekshirishni maslahat beraman. Esdan chiqarmang, oddiy narsada katta muammo yashiringan bo‘ladi.
P2071 fault code jiddiyligi
P2071 - bu oddiy kod emas. Dvigatel samaradorligi tushadi, yoqilg‘i sarfi oshadi, eng yomoni - dvigatel ichidagi detallar, masalan, katalizator, piston, klapanlar shikastlanishi mumkin. IMTV yopiq qolsa, havo aralashmasi noto‘g‘ri bo‘ladi. Bir marta mijozimga aytganim bor: 'Bu kodni e’tiborsiz qoldirsangiz, mashina yo‘lda to‘xtab qoladi, dvigatel ishdan chiqadi, keyin bosh og‘riq ko‘p bo‘ladi.' P2071 - vaqt o‘tkazishga toqat qilmaydigan muammo. Tezda tuzatib yuboring.
P2071 tuzatish yo‘llari
Yillar davomida sinagan va isbotlangan ta’mirlash yo‘llari mana bular:
- IMTV signal liniyasida qisqa tutashuv yoki uzilish bo‘lsa, simlarni yangilash yoki tuzatish.
- IMRC actuatorni almashtirish yoki ta’mirlash - agar ichki mexanizmi ishlamasa, yangi qo‘yishdan boshqa iloj yo‘q.
- Kontaktlarni va ulanish joylarini yaxshilab tozalash, zangni ketkazish va mustahkamlash.
- Hammasi joyiga tushgach, elektron diagnostika vositasi bilan tizimni qayta tekshirish va kodni o‘chirish.
Doim eslataman: actuatorni almashtirishdan oldin, signal liniyasi va kontaktlarni to‘liq tekshirib chiqing. Bu - eng to‘g‘ri va ishonchli yo‘l, pul va asabingizni tejaydi.
Xulosa
Xullas, P2071 kodi chiqqan bo‘lsa, bu - IMTV klapani yopiq qolgan, dvigatel samaradorligi pasaygan degani. Tezda aniqlab, muammoni hal qilish kerak, aks holda, katta bosh og‘riqlarga olib keladi. Diagnostikada eng yaxshi yo‘l - ham signal liniyasini, ham actuatorni alohida tekshirish. Odatda, eng ko‘p sabab - signal liniyasi uzilgan yoki actuator ishlamay qolgan bo‘ladi. Ishni cho‘zmang, to‘g‘ri va o‘z vaqtida tuzating - shunda yo‘lda bemalol yuraverasiz.
5569
4 daqiqalar o‘qishlar